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走出国门，不仅是长城汽车成立之初立下的远大抱负，也是国内自主品牌汽车共同的夙愿。作为国内车企全球化的先锋，长城汽车构建了全球化的研发体系，除了上海和保定，还在美国、德国、日本、印度、奥地利、韩国等建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、设计造型等八个研发中心和技术孵化实验室，尽可能吸收世界造车方面的丰富经验。

而在工厂全球化架构方面，长城汽车与宝马于2018年开展合作合资，不但开创民营汽车企业合资典范，2019年6月更是迎来俄罗斯图拉工厂竣工投产。作为中国车企第一个海外全工艺工厂，长城汽车向世界证明了中国制造的雄厚实力。在开展一系列自身努力同时，长城汽车致力于打破国内汽车行业壁垒，倡导自主品牌在新能源、智能驾驶、智能网联等领域进行深度合作，共同推进中国汽车全球化的进程与向上进步。

在俄罗斯图拉工厂投产之际，长城汽车也希望这种全工艺化的进程，能成为中国车企进军世界汽车市场的桥头堡。长城汽车也愿意为国内同行提供强有力的组装代工支持，从而降低进军全球化的门槛。面对开始饱和的国内市场，长城汽车的眼光不仅仅停留在销量之上，而是用四大转变过程清晰地描绘了面对未来趋势的发展思路，在当初坚韧不拔的精神上，又增添了国内领军者应有的宽广视野，大胆进军全球化市场。

总结：当国内车市进入相对饱和时期，竞争程度更加激烈化，长城汽车依靠四大转变带来的全面提质升级，不仅清晰地描绘了未来趋势的发展蓝图，更在国内独领风骚，这次俄罗斯图拉工厂的正式落成，不仅成为中国车企中第一个落户海外的全工艺工厂，同时也是迈向全球化新战略的一个重要信号。