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“随着行业越来越规范，进入门槛提升，共享汽车行业将迎来大洗牌。”业内人士受访时大胆预测，尤其是那些重度依赖融资获得资金的共享汽车车企，一旦融资跟不上便易陷入困境，从而加速共享汽车行业的洗牌。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，共享汽车属于“重资产、重运营、重体验”的行业，随着众多平台的兴起和扩张，市场竞争日趋激烈，但大多处于大规模投入期，没有盈利，一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。

“市场规范、成熟后，未来很可能会形成几个寡头，这个时候我觉得共享汽车的时代才真正到来。”行业资深人士表示。