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底盘方面，奥迪Q5L的调校明明的方向恬静性，在上海许多下穿地道不太平整的路面上，我们明明可以或许感受到车辆的上下升沉感。只管我们说奥迪Q5L走的是恬静路线，可是奥迪的调校功底照旧很足，最明明的是在高速变道的历程中，快速转向后车身姿态可以或许节制得很好，并没有多余的横向摆动，定力十足。

假如是碰到坑洼或者减速带，你也可以或许清楚感觉到车辆悬挂初段偏硬，会把车辆的震惊通报给车内职员，这也是德系车比力常见的气势派头。不外弱点也依然可见，比拟于之前我所驾驶过的宝马X3，或者说一些二线豪华品牌同级车，奥迪Q5L的底盘依然会让人以为有些薄弱，缺乏一种豪华车应有的厚重感。别的，在路噪节制上也体现一般，不知道这和车辆版本有没有关系。

驾仕总结：

总体而言，果用45万元落地的代价来权衡这款奥迪Q5L 40TFSI，小我私家以为其实是难言豪华，究竟这个价位的消费者照旧但愿买到一款精美绝伦的、具有豪华质感的产物，而这两点在奥迪Q5L时尚型上面都做得不太够。然而，实际终端给出的代价仅仅是30万元出面的裸车价，落地可能也不会凌驾35万元，从这个层面看，这款车型可以说“真香”。要知道，前两年35万元落地我也就能买一款宝马X1的2.0T版本，此刻直接可以或许换成奥迪Q5L，以是前面说的那些不足完全可以忽视掉了。

固然这同样也带来一个问题，贵了三万元多的45TFSI有没有意义呢？小我私家的概念是，假如你首要在城区使用，对于驾驶动力性的极限要求并不高，40TFSI显然是更值得购置的，何须为了百公里加快快2秒去多花几年的油钱呢。