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但当时的主管部门并不同意，认为“一汽奥迪”既不是企业名称，也不是产品名称，这样标注不符合规定，应该老老实实地用一汽-大众。而一汽方面给出了中国式的灵活解读：一汽-大众是一汽的子公司，又是合资企业，“一汽-大众”里面的一汽和大众是对等关系，没有“奥迪”也会引起品牌上的混淆；如果用“一汽-大众奥迪”，里面有“大众”和“奥迪”两个外方的品牌，突出了外方的存在；而“一汽奥迪”可以理解为“一汽的奥迪”，突出了一汽的地位，有利于中国汽车产业的发展。一番解释下来，“一汽奥迪”果然顺利过关，出现在国产奥迪的尾部。也就是中方能把这类事搞定，换了奥迪，结果就是另一回事了。

现在看来，“一汽奥迪”是个双赢的解决方案，并成了标杆。这种方式此后为多个国际品牌的国产车所借鉴，比如“长安沃尔沃”、“北京奔驰”。如果按照规定，前者就必须用“长安福特马自达沃尔沃”的超长名称，当初的奔驰也要叫“北京戴姆勒-奔驰-克莱斯勒”。