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说到Polo，想必大家都不陌生了，这款2002年就在上汽大众国产的精品小车，深受国人欢迎，长期以来都是同级最热门的车型之一。这一次，换代Polo来到了我们面前，连名字也改成了Polo Plus。新车将于6月18日正式上市发售，在此之前，我们拿到了Polo Plus的试驾车，先给大家剧透一下它的实际表现。

全新一代Polo Plus保留了海外版的精髓，运用了大量的直线条，展现了大众家族全新的锋彩设计理念，更犀利的外观迎合了最新潮的审美。以往只有中高配车型才具配备的精致外观，将成为全系的标配。

既然加上了Plus的后缀，正常理解的话车身尺寸应该会有所增加，果不其然，新车相比于现款来说，车长、车宽和轴距都得到了较大幅度的增加，因此视觉感受也变得更有分量，气场自然要强不少。

在同级车当中，像Polo Plus这样有着越级气场的并不多，它不仅在尺寸上更接近高一个级别的车型，在外观的细节上也是独具品味。一体式溜黑车顶、亮光黑色的后视镜与扰流尾翼组成的Polo Style撞色潮酷套件，动感十足。

全黑的车顶之下，是全系标配的的全景大天窗，0.83m2 的尺寸远超同级，让车厢内的光线更明亮。

内饰同样做了加法，最醒目的变化无疑是新增了与车身同色的饰板，一下子就把活泼年轻的座舱氛围烘托出来了。而且在内饰设计方面也与外观风格保持高度统一，犀利有型。当然，如果你不喜欢这份张扬，厂家也会提供传统银色饰板的方案。

一体式的运动座椅包裹性不错，黄色的缝线和撞色的搭配也很有竞技感，这样的配置在同级车中是很少见的，实用性和质感都很不错。

新车的轴距相比于老款车型增加了94mm，这让后排的空间变得更加宽裕了。除此之外，并没有为了故意营造大空间而缩短后排坐垫的长度，后排乘客的舒适性依然可以保证，这个操作值得点赞。

8英寸智行多媒体娱乐导航系统，涵盖了大部分时下流行且实用的功能， 除了最基本的多媒体和导航之外，像CarPlay、CarLife和MirrorLink这类手机映射都可以在上面找到，而且，它内置的语音系统识别度还是很快的。

音响音质的表现是越来越多的消费者所关注的，毕竟没有BGM的旅途好像总是缺少了些什么，而一曲有质感的BGM无疑能让旅途的移动过程变得更加完美。这就不得不提到Polo Plus的Beats潮牌音响，除了出色的音质之外，醒目的厂徽也是彰显时尚品味的标签。