时尚汽车_汽车生活移动版

　　辛宁指出，未来市场竞争将由技术的竞争变为数据的竞争，市场营销将由产品和服务营销变为体验和情感营销，商业模式将在继承中创新，首先，企业要转变为大数据思维模式，比如未来的服务不是围绕着车而是人来设计的。随着互联网的发展，人们对产品需求的外延不断延伸，因此企业的商业行为必须与用户的行为、审美、情感、体验等精神层面相结合。其次，面对新一代人的消费观，企业在进行汽车营销时要从工具思维变为玩具思维。未来的消费者在意的是体验而不是价格，愿意为精神、感情付费，希望将线上线下的场景融合，渴望展现个人自我的表达。玩具思维可以让用户告别价格敏感，从挑剔走向包容，让用户成为你的粉丝和免费代言人，甚至让更多的头回客变成回头客，一个思路的变化会带来商机。未来商业模式可能从销售环节开始，倒推生产环节和投资模式，最终变革生产关系。

　　“达尔文曾说过，生存下来的往往不是最强大或最智能的，而是最能适应变化的。”辛宁指出，“4S店是一种固化的模式，甚至是一种被动的模式，这是时代决定的，而今时代变了，4S店必须跟上时代的步伐，由关注产品营销转向关注用户特征，由向用户推广产品、价格营销转向营销需求价值、服务价值、品牌价值和情感价值，同时满足用户的使用情感和占便宜的心理诉求。未来，对于经销商而言，创新能力、协同能力、整合能力缺一不可。”

　　不创新，逆水行舟不进则退

　　“不创新就要被更新，不突围就会被包围。特别是对传统汽车经销服务行业，不创新，逆水行舟不进则退，要善于弯道超车、隔山打牛，借船出海。”永达汽车服务控股有限公司副总裁唐华向到场同行分享了永达保持行业龙头的秘诀。

　　唐华指出，当今汽车经销服务业发生了惊天的变化，市场格局从卖方转向买方，竞争格局产品竞争转向服务竞争，利润来源从销售端转向售后端。在此变化下，经销商的营销理念要从“请消费者关注”转变为“请关注消费者”，从“我们在为自己卖车”转变为“我们在为客户卖车”，从“厂方的产品让您心动”转变为“我们的服务让您动心”。

　　这些年，除了家文化管理经验外，永达在营销创新和战略布局也走在行业前列。唐华说，永达成立了全国第一家电视汽车销售公司，通过高科技卖车，不打价格战只打价值营销，践行新零售；通过金融卖车，提高客户黏性，增加衍生业务，使产业价值链最大化；提前布局新能源汽车生产制造。

　　在交易端支持和赋能好经销商

　　汽车之家新车电商事业部总经理吴越说：“汽车之家原来是一个互联网的网站，我们洞察到购车主力人群获取信息的方式发生变化、具有汽车消费潜力的市场在不断下沉、购车金融化等趋势后，希望通过自身在流量、大数据、科技等方面的优势，以及母公司平安的金融能力，进一步在交易端支持和赋能好经销商，使经销商卖车更智能、销售效率更高，生意更好做，最终实现与汽车产业各参与方共赢。”

　　企业要关注愿景力和赋能力

　　从心理学的角度，原本教育联合创始人曹宇红指出，未来四种资本是引发行业变革的重要因素：一、金融资本，当企业有更多资金时，可以构造一些更多元化的产业链，或者叫生态圈；二、社会资本，现在很多业内或圈外人都会参与到汽车行业的竞争和变革中，比如说蔚来汽车背后的投资人除了BAT外，还有一个看似与汽车毫无关系的人，那就是新东方创始人俞敏洪；三、人力资本，决定了团队有怎样的经验和怎样的创新能力；四、心理资本，是指团队在发展过程中所表现出的积极的心理状态，如自信、希望、乐观。

　　当企业面对消费者时，过去是告诉消费者自己的产品如何物美价廉，现在是让消费者感到温暖、用心，未来要与消费者在心理层面产生连接、在精神层面产生共鸣。因此，企业在变革期要关注愿景力和赋能力，让更多的人、资源被激发出来。