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▲长安蓝鲸NE平台总工程师Martin Joyce

用长安蓝鲸NE平台总工程师Martin Joyce的话来说，在整机最低油耗方面，蓝鲸NE1.4T发动机在奥托循环增压直喷发动机领域里面，已经处于全球领先水平。

蓝鲸NE1.4T发动机是蓝鲸NE动力平台的首款发动机。作为蓝鲸NE1.4T发动机的创造者和中国品牌首个模块化技术平台，蓝鲸NE动力平台实现了诸多里程碑式的发动机技术指标，比如：350bar超高压直喷、3.0Nm/kg的轻量化水准、满足国6b排放标准并预设欧7排放升级路径……这一切，让我们对蓝鲸NE1.4T及之后的蓝鲸系列发动机充满了期待。

新一代逸动蓝鲸版，除了动力总成还有这四大变化

聊完了变化最明显的核心部位，我们再把目光对准新一代逸动蓝鲸版的其他方面。

首先是外观。新一代逸动蓝鲸版在外观方面颇有看点，车头“羽翼式”网格点状前格栅相当吸精，尾部外露式炮筒双尾排装饰搭配溜背的车身体态动感十足，多辐式轮毂也充满感染力，这些细节都进一步满足了年轻用户的个性化需求。

其次，车内感受。新一代逸动蓝鲸版增加了“激情红”运动内饰，也是吸引年轻消费群体的改变；同时，得益于蓝鲸NE1.4T发动机的超高静音表现，车内的安静程度相当优秀——怠速时竟然只有38分贝，相当于你在图书馆内的感受。

第三，安全方面。新一代逸动蓝鲸版采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备，加之整车车身51.6%采用高强度钢，同时配备PAB预警辅助制动系统，达到欧洲五星安全标准设计。

最后，操控。在底盘方面，悬架经过重新调校，通过对悬架阀系结构、衬套参数进行优化，使得刹车距离进一步缩短，100km/h-0只需要35.6米，而且改善了整车制动俯仰舒适性；并通过对后倾梯度、前束梯度参数的优化，提高了转向操作的精准性。

最后说说

蓝鲸NE动力平台首款量产发动机甫一登场，便以各项领先对手的数据表现刷屏朋友圈，其实力即便是面对宝马奥迪大众丰田等强劲对手，也是占尽赢面，这是长安汽车的骄傲，更是中国品牌车企的标杆。凭借其十年领先的技术储备和研发体系，我们不仅仅期待全新一代逸动完成蜕变，超越众多合资对手，更希望长安汽车全谱系车型都能因此在销量榜上不断攀升，带动整个中国品牌夺回市场份额。