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多年前一直秉承着直列六缸发动机的BMW推出了涡轮增压发动机，后来坚持着后轮驱动的他们也推出了前轮驱动车型，这些都是因为市场的需求，不要忘了，对于一个汽车厂商来说，他们最大的目标是让自己的车型可以占领更多的市场份额，服务更多的消费者，而不是只服务于那些驾驶爱好者。

所以，从车辆的核心层面来看，全新BMW 3系的提升并没有配置那么明显，这些就足够让老款车型的车主们欣慰了。

当然，还有一点让我觉得老款车型好的地方就是全新BMW 3系的天使眼大灯设计的更加偏平，天使眼的气势没有了，从E90的张扬到F30/F35的内敛，现在真的越来越“内敛”了。不过，这个完全是个人的感受，或许您会不同意。

写在最后

6月22日，全新BMW 3系即将上市，目前车系的建议零售价都已经曝出，需要等待的就只是每款车型的售价。对于一个从E46车型就一直喜欢BMW 3系的人来说，这次的这代G20/G28系列全新BMW 3系我依旧很喜欢，但是从理性的角度来看，我并不认为它是一款无可挑剔的神车，每一代BMW 3系在上市之初都会被称之为神车，但每一代BMW 3系又都有着自己的瑕疵，在现在的汽车市场中，除了要很好的完善自己外，更重要的是要清楚的认清自己，只要这样才能更好的战胜对手，战胜自己！

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