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王仁根律师告诉中国资本观察（），经侦立案，通常要有证据和线索表明经营者涉嫌犯罪，比如涉嫌合同诈骗，如暂时无法证明，购车者可以买卖合同纠纷为由提起民事诉讼，维护自己的权益。

王仁根律师同时表示，从交运方面的角度来说，这样设限问题不大，是为了保障公司利益；但是对消费者来说，这是不公平的，经侦立案与否，与消费者的权益是否得到维护没有必然关系，无论经侦是否立案，购车消费者的权益都不应受到侵犯和损害。交运方面其实可以履行先行赔付，先维护消费者的权益不受侵犯，然后再向宏森方面跑路人员追究其法律责任，而不是把公安部门必须要立案受理作为消费者维权的前置条件。

另外，霹雳汽车网汽车分析师彭涛告诉中国资本观察（），一般情况下，为了防止下级经销商因为违法、违规行为损害消费者权益，引发维权事宜，进而影响品牌声誉，都会收取下级经销商一定金额的违约保证金。“前段时间奔驰发动机漏油事件中暴露出来的经销商的违法、违规行为给品牌带来的负面影响和伤害就是一个明显的例子。因此，此时正是上汽和交运方面站出来维护消费者合法权益的时候。”

彭涛同时认为，宏森作为交运下属经销商，交运方面和上汽荣威对二级经销商宏森的监管存在失职，理应有责任帮助购车者挽回损失。如果宏森有缴纳保证金或质押金到交运方面，应用此款优先赔付消费者的损失，或帮助消费者履行合同，完成提车，后续再向宏森进行索赔。

就上述情况，中国资本观察（）根据公司披露年报所刊载的上汽集团邮箱发送采访提纲后，显示是错误地址无法发送。随后，按照上汽集团证券部工作人员的建议，发送了传真。截至发稿，尚未获得上汽集团的相关回应。中国资本观察同时向交运股份发送邮件采访，截至目前，尚未获得回应。

查阅上海交运股份（600676，SH）的年报，中国资本观察（）发现，交运股份拥有奥迪、沃尔沃、大众等知名品牌4S服务店，其中13家4S店、8个汽车特约维修站、21个维修网点。去年交运股份乘用车销售与售后服务营业额为28.24亿元，在减去26.94亿元的成本后，净利润约为1.3 亿元。如此看来交运股份毛利率并不高，不到5个百分点，此外，由于营业成本上升，毛利率还下降了0.82个百分点。这样的毛利率对一家上市企业来说，难言可观。