时尚汽车_汽车生活移动版

在汽车金融领域，融资租赁公司在贷后管理有一定的优势，当客户发生逾期未还贷的情况时，融资租赁公司可以直接收车来作抵押。薛总认为，随着90后消费群体的壮大，未来融资租赁的模式会成为一种趋势。另一方面，金融是很依赖IT系统的一个行业，央行的征信系统以每年10%的增速发展，国内信用风险体系目前还不是很成熟。而风控是汽车金融的核心竞争力，金融的本质也是风控，决定了汽车金融公司的成败。薛总表示，企业之间加强沟通，打破各个数据信息之间的壁垒，才能更好地加强自身的风控体系。

靠谱金服CEO——匡志成

作为新兴互联网公司的一方，匡总与我们分享了公司创业以来的历程，以及对目前汽车金融市场的见解。匡总认为，融资租赁不仅仅是行业趋势，更是整个社会消费的一种趋势。目前大部分融资租赁公司在发展初期使用的是SP（Service Provider）代理商体系，以此逐渐发展壮大，市场份额也在逐年上涨。然而，主机厂的汽车金融公司市场份额在逐渐下降，也促使他们跳出自身品牌的渠道，去开拓多品牌市场。汽车金融行业需要“连接器”，将资金方和渠道方链接起来，当消费者到店后只需提交需求到平台，就可以有多家金融公司同时提供方案给消费者选择。同时，平台也可以将更多第三方连接进来，提供保险、售后等多维度的服务。

英科迪（北京）信息技术有限公司行业专家

——孙连民

国内融资租赁公司发展还处于比较初级的状态，汽车金融渗透率30%左右，而金融租赁的渗透率仅仅只有2%左右。融资租赁的优势在于额度最高可以做到100%，而传统的贷款买车，额度最高在70%-80%。融资租赁的操作模式也更灵活，消费者可以通过售后回租模式或保值回购拥有汽车。而目前融资租赁的主要问题是渠道较窄、规模较小，法律法规仍需改善且风险较大，对承租人的信誉评估还不够完善。孙总表示，从另一角度来看，融资租赁未来还有很广阔的市场。

杭州大搜车汽车服务有限公司副总裁

——许竹潇

作为汽车“新零售”的前驱者，许总在现场为观众分享了大搜车的产品结构和运作流程，以及汽车经销商的诉求和痛点。汽车经销商目前的痛点主要有对分销渠道缺乏有效的管理手段、无法掌握客户真实信息、分销渠道覆盖成本较高以及有进一步提升销量的需求。而新零售的核心价值在于可以让渠道数据化、客户情况透明化，通过更好的管理带来更高的销量，可以更有效地解决经销商的销售痛点。新零售的智能化，可以更直接地了解客户群体在哪里，在投放广告的时候就可以抓住更精准的人群。

Auto Space投资总监——庄瑜

来自AUTO Space的投资总监庒瑜从宏观角度，分析了汽车金融的崛起与投资趋势。随着国内法律的健全，未来国内的汽车金融渗透率有望达到50%。社会环境和技术环境的变化和发展，消费者的观念也会随之变化，人们对于二手车的接纳度会越来越高。大型互联网企业已经进入汽车金融市场，新零售也会带动整个汽车消费市场。

搜狐汽车二手车中心总监——宁利涛

作为大型门户网站的代表之一——搜狐，每天约有100万用户在查询二手车，如何去满足用户对二手车的需求从而引流到优质的商家手上？搜狐汽车二手车中心总监宁利涛先生表示，作为门户网站除了能够提供交易平台，同时也带有媒体属性，用户的黏度更高。在宣传推广上，也能配合商家在线上和线下达到更全面的效果。

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