2018第九届AUTOHAUS CHINA北京国际汽车经销商峰会成功举行
时间:2019-06-08 23:49 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
2018第九届AUTOHAUS CHINA北京国际汽车经销商峰会成功举行 2018-04-26 18:37:44 汽车 / 汽车金融 / 经销商
由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、AUTOHAUS CHINA《汽车经销商》主办、法兰克福展览(上海)有限公司协办的“2018第九届AUTOHAUS CHINA北京国际汽车经销商峰会”于4月26日在北京中奥马哥孛罗大酒店成功举办。 本次峰会聚集了来自汽车行业内的主机厂金融业务负责人、汽车经销商集团高层、银行汽车金融业务负责人、行业协会以及汽车金融行业的相关服务机构,围绕着“新消费时代的汽车金融”为主题,对目前中国汽车金融产业的新方向、新发展与衍生业务进行了分析和探讨,分享了各自对国内汽车金融市场的预测及宝贵经验。本届峰会不仅仅是北京车展同期的重磅活动之一,也是汽车行业的一次年度盛会。 参会嘉宾签到 德勤总监——彭聪 汽车新零售有几大特征,以消费者为中心、以数字化技术为核心驱动力,让客户终身化。近年来随着数字化技术的驱动和落地,越来越多的帮助到汽车行业的从业者,包括金融服务行业的从业者,给他们赋能,帮助他们更好的为客户服务。这是德勤对于整个汽车新零售的理解。在短短两三年的时间里面,新兴的势力主要来自于融资租赁。传统的汽车主机厂和经销商集团纷纷推出自己的融资租赁的企业和产品,占领了大部分市场。互联网企业也纷纷通过融资租赁的入口,想要切分汽车金融这块“蛋糕”,但实际的情况并不容易。未来,在汽车零售增长率受到共享出行、自动驾驶的挑战场景下,新的增长点也许还是会来自于服务类。 标致雪铁龙融资银行DS金融服务——朱酉酉 朱总从主机厂、经销商及终端消费者的需求出发,多角度地分享了乘用车汽车金融市场的情况及预估。近三年来,主流汽车金融公司及财务公司从2015至2017年的市场份额都有提升,同时消费者对汽车金融也有了进阶需求,在满足基本需求的情况下希望有更低的首付、更低的月付或更长的还款时间。伴随着4S店的运营成本越来越高,经销商应该利用更多元化的汽车金融产品给到消费者更多选择,从而把客户留住。另一方面,汽车金融产品衍生到保险、延保业务,续保是否能做好,也决定了售后服务是否能锁定终端消费者。主机厂也在逐渐转变中,从关注销量和一味地补贴车价,到通过分期付款、融资的方式来进行补贴,给到消费者更多选择的同时也稳定了车价。 联众金融CEO——李明昊 近年来,各种创新的业务模式也促进了汽车金融产品的丰富和补充。如何通过互联网数据将风控和场景控制的更扎实,如何利用现有的技术手段去提升自身的风险控制能力,是未来汽车金融市场非常重要的发展方向。李总表示,跟新车相比,二手车的业务链条更长,渠道范围更广更分散,银行和大型的资金平台较难切入,所以面对二手车的消费群体,在交易场景的建设上和把控上非常重要。而汽车金融公司不仅要完善风控体系,也要时刻考虑交易和获客如何而来。联众目前已建立一个集中的连锁加盟平台,二手车商可以在这个平台上进行交易,以后也将引入更多的衍生业务。 晟融国际融资租赁有限公司风控副总裁——薛娜 (责任编辑:admin) |