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劳斯莱斯从来不需要别人去教它如何打造一个奢侈的内饰——真皮、实木、手工元素……不止是用钱砸，更是真的在打造一件移动的艺术品。在其他品牌都纷纷涉足越野领域时，劳斯莱斯不慌不忙的推出一款，以世界最大钻石命名的顶级越野--（Cullinan） 库里南。

劳斯莱斯库里南定位远远高于宾利添越，成为目前世界上最豪华的SUV车型！车身长达到5.3米，车高达1.83米，采用对开式车门。动力搭载全新的6.75升V12双涡轮增压发动机，最大马力达到570匹，峰值扭矩达到850牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，offroad模式。

劳斯莱斯库里南古典又不失豪华科技感，大量使用实木饰板和真皮包裹，营造出奢华的氛围。操作性能也是非常灵活的，你可能不太会相信，毕竟这是一辆车长超过5.3m的大家伙，但确实驾驶过程中给我的感受确实如此，尤其当我适应了这辆车的尺寸之后，开起来游刃有余，完全感受不到车长带来的赘负。这得益于强大的四轮转向系统，这个系统对于大尺寸汽车来说就是神器！

沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施。

劳斯莱斯库里南新车提供后排3座及2座独立座椅设计，沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施。

经典的对开门设计是亘古不变的，但值得一提的是，这台车关门儿的速度也很有讲究，车前门儿关门的速度很快，后面儿关门儿就会很优雅，这一点设计就很走心了，前面儿开关门儿之所以很快，可能就是因为便于催促坐在副驾驶的秘书快点儿给后排的老板开门儿。后门这种优雅的闭合速度绝对会受到世界上所有老板的喜爱。

劳斯莱斯库里南尾部设计十分简洁，尾灯组内加入了两组直立的细灯条，中间简单地配以一个极窄的饰条。新车还装载了金属排气管和防撞击滑板，新车的后车厢采用了独特设计的分隔屏，可为乘客打造了独一无二的乘坐区，与行李厢完全隔离。行李厢空间达560L，如果把行李厢和后排座椅之间的隐私分隔屏收起，储物空间可达600L。

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