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长安欧尚汽车取得了非常好的成绩，疫情期间不仅仅是产品上的升级，对白衣天使也有很多的关爱，对经销商也有很多支持，面向等车的消费者也尽到了责任，所以我觉得你们在这方面很多创新，实现正增长是应该的，也是必须的。

长安欧尚汽车在互联网营销上，利用线上线下打通做了很多的直播，传递很多的消息，保持长安欧尚汽车的曝光量和关注度。在疫情期间各个企业都在做，现在市场慢慢开始恢复正常，您觉得恢复正常以后，网络上的营销会有什么样的变化？长安欧尚汽车有什么样的新的打算？

李攀：疫情对我们的影响很大，但是还有一方面，改变了我们对一些事情或者对未来的预期的看法。同时因为疫情的持续时间比较长，一个多月我们在家里封闭三四周的时间，这三四周里面，除了正常的移动办公以外，大家还有一个很大的习惯被改变了，更线上化了，因为不能出门，所以都在做这个事情。以前大家说21天可以养成一个习惯，我们经历了三四周以后，消费者的习惯已经发生了变化。

作为我们来说，如果消费者习惯已经转向直播或者更线上化，我们线上营销肯定也会做下去，会形成整个行业的基本共识，这是一点。

第二，长安欧尚汽车做直播还有跟行业不太一样的地方，整个长安欧尚汽车做直播，大概三个阶段。疫情刚刚来的时候，不是大规模的深入开展，第一个阶段我们让经销商做，但是我们发现没有经过前期专业的培训，或者在直播平台的应用上缺少一些技巧的时候，直接硬上虽然会有效果，但是要稍微差一些。我们就进入了第二阶段，通过厂家联合专业车评媒体一起做，让经销商一边看一边学。同时做这个过程中，长安欧尚汽车有一套从线上到线下，从曝光一直到最终成交，再到客户再推荐的全链条打通的欧尚Style APP，可以实现直播数据的线上化管理。这样不仅锻炼经销商销售人员的销售促订能力，在这个过程中确实获得了很多的效果。在三四月份的直播中，当时我们推出了一些政策，比如说每天面向直播客户推出一台半价车，这个政策最终我们实现了大概5000多台车的订单，那个订单最后是完成交付的。

所以我们觉得在第二阶段的做法还是产生了效果的，尤其是在当时的情况下。

第三个阶段是这个阶段之后，经销商看了这么多，又回到他们那里继续做。这是我们当下正在做的事情，我们也会一直推下去，未来这也会成为长安欧尚汽车经销商，在网络做知名度宣传和做获客的一种方式和渠道。

主持人：听攀总介绍，我觉得长安欧尚汽车已经玩出了新高度，把线上和线下做的很有想法，对长安欧尚汽车的销量也会有助力。今年重庆车展长安欧尚X5首次亮相，当时说了外观，这次成都车展开始说内饰，长安欧尚X5这款车型到底有什么亮点可以吸引消费者？

李攀：长安欧尚X5首先产品的定位人群是比较年轻化的，大家在看到长安欧尚X5的外观造型上就可以感受到。首先，第一大亮点是整个外观造型的设计，相比长安欧尚X7等车型，已经跳出来了，我们叫它新一代的造型理念设计，叫做塑光美学造型设计理念。日本设计中心和长安欧尚汽车的设计团队花了不少的工夫，反反复复打磨了很多次外观的造型，最终形成了塑光美学设计理念。

第二点，对于长安欧尚X5来说，我们搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，在国内蓝鲸平台也是首屈一指，是非常好的。会给年轻的客群一个比较大的，对于冲劲和动力上的想象和体验。

第三点，长安欧尚X5在智能化领域上是有一些突破的，这些智能化的配备，是日常能够应用到的，能帮你实实在在解决你生活中或者开车用车中的问题，实用性非常强。

主持人：您刚才提到了长安欧尚X5，它与长安欧尚X7的区隔在哪里？

李攀：二者的产品定位、目标人群不同。

长安欧尚X5定位超感·新运动SUV，基于对年轻用户的洞察，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。目标用户年龄锁定在25-35岁之间，以25-30岁为主；它基于长安领先的 MPA专属SUV平台，以个性动感、智驾趣驾来链接年轻人的世界。

长安欧尚X7定位大美都市精品SUV，目标人群为处于社会腰部中坚力量的“当红一代”时代奋斗者、尝鲜主义者、乐观适用主义者。

主持人：现在各个企业都在讲年轻化，长安欧尚汽车在年轻化上怎么做的，有什么样的体现呢？