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　　今年初，国家10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，同时上海、河北、江苏、贵州等地落地方案也相继出台。

　　这些政策均谋求破除机制体制障碍以刺激消费，并均将促进汽车消费列为重点。比如，河北将制定新能源汽车推广应用三年计划，落实新能源汽车购置税优惠政策；上海将对购买新能源车的用户在办理流程等方面提供便利，落实新能源汽车充电设施配建标准等。

　　前述10部委方案明确，要多措并举促进汽车消费，这其中备受关注的一点是，促进农村汽车更新换代，带动农村汽车消费，也即所谓“汽车下乡”。

　　不过，该方案还提出，已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，这也是此番广东探索的依据，市场称之为“汽车进城”。

　　对此，市场普遍认为，这亦是一种供需再匹配。崔东树分析，“汽车进城”将是促进汽车消费一大重要策略，因为我国诸多大城市拥有相对较大汽车消费需求和能力，但过去在某种程度上一直被压制住，针对性激活后可在短时间内爆发，较快产生效益。

　　洪涛则提醒，包括汽车在内，当前我国消费增长放缓有规律性，并且处于向高质量切换的结构性调整中，政策希望刺激汽车消费可以理解，但要注意两点，一是要避免汽车消费剧增带来的城市病，二是要防止对其它新兴消费产生挤压，将考验政府平衡能力。