时尚汽车_汽车生活移动版

　　随后，第一电动网联系到了一家位于黄岛区的北汽新能源经销商，优惠幅度也再一次得到验证。对方表示，300公里续航的EC3日常售价是5.58万元，汽车下乡会再有1000元的降价，到5.48万元。

　　也就是说，此次北汽新能源推出的EC3，在青岛很多的4S店内，日常售价已经降低了2.4万元，此次汽车下乡只不过再优惠1000元。而在青岛莱西市内，汽车下乡更是对售价毫无影响。

　　除EC3外，下乡的欧拉R1同样也不是其在今年的最低价格。4月，长城曾在天猫上开启过一轮“欧拉潮车全网购车季”系列活动，其中用户可享受“支付订金500元，即可抵扣5000元购车款”、“活动期间贷款购车的用户，可获3500元的免息优惠”、“折上折——线上支付9.9订金享500元购车抵扣券”等优惠活动，综合优惠最高可达8500元左右。

　　而在汽车下乡活动之中，一家青岛经销商表示，政府补贴+天猫活动+企业让利，综合起来优惠幅度大约也为8500元左右。

　　综合来看，对于很多参与的企业而言，此次活动或许更多只是借用了“汽车下乡”的名义，而实际价格却并没有想象中那样优惠，更多的还是日常促销中的常规设定。

　　少数厂家的狂欢

　　事实上，在此前的众多调查中，我们能够得知，以山东、河南、河北为代表的众多县级城市，价格低廉，且不需要驾照的低速电动车有着惊人的保有量。而随着政策日趋严格，用户的消费水平进一步升级，短时间内，价格较低、车型较小的微型车便是这些“老头乐”最有可能的替代品。

　　这段时间火爆市场的宏光MINI EV便足以证实，只要价格够低，很多消费者是愿意选择品质更有保障的正规电动汽车的，尤其对于农村用户而言，日常较短的出行半径，对于车辆的续航要求不高，这些使得微型电动车有着得天独厚的优势。

　　今年上半年青岛地区的上险数据显示，除租赁运营外，对私市场中最受欢迎微型车是宝骏E100。上半年，青岛地区共出售1415台新能源汽车，其中E100的销量为199台，这样的成绩在青岛出售的所有微型车中，有着绝对的领先优势。

　　经过查询，由于上汽通用五菱在青岛地区设有生产基地，也享有政府1万元左右的补贴，因此市内最低售价仅为3.93万元。这样的价格与其他车型相比，也有着绝对的优势。即便是目前已经降低了2.5万元的EC3，价格仍然无法与之相比。

　　而通过对经销商的询问，参与此次汽车下乡活动，上汽通用五菱继续加码优惠幅度，宝骏E100目前的售价最低已降至3.5万元，这对于E100而言，市场竞争力无疑将再次扩大。

　　但，这一切都是建立在宏光MINI EV没有上市的基础上。7月24日，宏光MINI EV正式上市，售价区间为2.88-3.88万元，低于3万元的起售价，已经让宏光MINI EV获得了3万多张预订单，而随着汽车下乡活动的开启，宏光MINI EV将再次降价6000元。也就是说，在青岛地区，宏光MINI EV的售价最高仅为3.28万元，这对于其他同类别车型而言，无疑将是毁灭性的打击。

　　因此，可以预知的是，在青岛这片市场，售价最高3.28万元的宏光MINI EV和售价3.5万元起的宝骏E100，将形成强大的品牌优势，为上汽通用五菱的销量贡献出不小的力量。

　　而对于其他车型而言，在价格无法与之相抗衡之时，或许唯有依靠政府补贴的优势才有可能“霸占一方市场”。从目前已知的5个下乡城市来看，太原是比亚迪的第二故乡，成都有生产奔腾的整车工厂，海口除了是中国首个提出禁止燃油车出售的省市外，也是海马汽车的孕育地，而昆明则拥有东风汽车的全资子公司——东风云南汽车有限公司。不知道这样的地理优势，对于这些厂家而言，是否会带来一定的政策优势，但从北汽新能源在青岛的销量来看，或许最终价格与产品才是企业面向市场的王牌。