时尚汽车_汽车生活移动版

原标题：汽车下乡，或许最终只是几个厂家的狂欢

　　为提振新能源汽车销量，时隔十一年之后，汽车下乡活动再次卷土重来。但这场专为新能源汽车打造的狂欢，却似乎并没有像此前那般，激起太大的浪花。

　　从日前工信部发布的《关于新能源开展汽车下乡活动的通知》可以看到，本次活动将从7月份持续至今年年底，目前共涉及5个城市(青岛、海口、昆明、成都和太原)，已有15家企业携带30多款新能源车型参加。

　　而与以往不同的是，虽然此次活动名义上是由工信部推动，但国家层面并没有给予任何补贴，实际的价格优惠是由企业让利+地方政府补贴构成。更重要的是，此次参与补贴的车型也没有任何身份限制，无论农村户口还是城市户口，甚至无论是不是该城市的常驻居民，都能够享受参与此次活动。换句话说，即使是一位内蒙古的消费者，如果想要享受青岛更便宜的车价，也可以通过跨省买车来实现。

　　这也就意味着，这次的汽车下乡，更多的或许只是为“低价促销”起了一个好听的名字，而从现实的情况来看，“优惠”、“打折”可能依然难改低迷的市场现状。

　　下乡优惠有多大？

　　虽然此次活动并不仅限于农村户口，但从活动内容和选择的地区来看，占领广大的农村市场仍旧是此次“下乡”的主要目的。

　　而从参与此次活动的车型来看，车企主要选择的也都是A0和A00级产品，且价格大多在10万元以下。宝骏E100、五菱宏光MINI EV、北汽新能源EC3，比亚迪e1、奇瑞小蚂蚁……从这些被主推的产品也不难看出，车企们也希望用经济实惠的车型打下一片广阔的市场。

　　例如，凭借在当地建厂的地理优势，在青岛召开的下乡活动启动仪式上，北汽新能源EC3便成为了整场的主推车型，不仅存在感最强，而且也给出了全场最大的优惠幅度——厂商指导价7.38-7.98万元的EC3，售价直降2万元。也就是说，购买一辆续航300公里以上的EC3，最高只需要5.98万元。

　　而刚刚才正式上市的宏光MINI EV，在此次下乡活动中仍然也给出了4880元的价格优惠。原本起售价就只有2.88万元的宏光MINI EV，经过补贴之后，售价将再次下降。

　　除这两款车型之外，包括比亚迪、奇瑞、上汽荣威等参与活动的车企，也都给出了不小的优惠折扣。可以说，从宣传来看，为了这次下乡活动，很多车企似乎确实献出了很大的诚意。

　　但在私下的调查中，第一电动网却发现，对于有些厂家而言，这样的加价幅度其实只是日常的“常规操作”。

　　例如，在此次启动仪式上怒刷存在感的北汽新能源，其实一直备受青岛政府的“宠爱”。早在4月1日，青岛莱西市便出台政策，凡购买北汽新能源莱西基地生产的车型，按照不同车型，每辆车可享受4000-5000元补贴，对购买青岛地产新能源车型从事网约车经营的用户，给予一次性补贴1万元。而补贴办法显示，所有获得补贴的车型必须在北汽新能源泰丰天达所设的销售专柜处购买。

　　为了解更加详细的售价情况，第一电动网在下乡启动仪式的前后，分别与泰丰天达进行了联系，而从对方透露的信息可知，无论下乡前后，300公里续航的EC3，均有着2.5万元左右的优惠，售价为5.48万元。同时销售顾问也表示，“目前店里给出的优惠已经是汽车下乡的标准，只不过我们提前了一些，下乡的意思是从我们这里一点一点地往其他地区推动。”