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上半年，一汽-大众并未因疫情影响而放慢产品投放脚步，而是将产品发布会转到线上，以直播的形式陆续发布了探岳GTE等车型。同时，还将营销也一同搬到了线上。

成都车展期间，一汽大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁在与网通社沟通时表示：“大众在现有的经销商大体系下，开发了官方直播平台，建立了大众品牌直播中心，做了很多尝试。至今年6月底开展了65场直播，包含日常直播、上市直播，还有一些跟媒体老师直播，我们积累了经验，我们希望用这样的方式能够贴近用户，提升品牌情感温度。”

网通社：请您分享下一汽-大众大众品牌上半年的市场销量表现？本次车展，一汽-大众带来了哪款亮点车型？

段宁：上半年，根据目前来看，因为疫情的原因，整个汽车行业受到了很大影响，但是一汽-大众目前的状态还是表现得比较稳定。这次车展，大家看到7月17日刚上市了一款新车探岳X，这次带到了成都车展作为区域的上市。

网通社:上半年受疫情不确定等诸多因素影响，一汽-大众在应对疫情对生产和市场的影响上都有了哪些准备？

段宁：一汽-大众上半年跟其他品牌车型一样遇到了很多困难，因为疫情线下的集客严重缺失，从年初开始慢慢地调整，匀速响应。做了几个事情，第一要稳定终端渠道，经销商在这次疫情中压力是最大的，作为品牌来说，要第一时间在疫情初期给经销商足够的支持，不光是态度和思想的支持，更多的来自实际支持，比如和金融机构进行沟通，给经销商足够的资金保障和金融支持。

另外，我们希望能够跟经销商进行充分的沟通，了解他们的困难，每个地区有其不一样的情况，疫情比较重的区域像湖北那一带会有特殊的政策支持他们。包括还有定期给困难的经销商给予物资支持，稳定他们营销的状态，帮助他们能够尽快复工复产。

第二，希望稳定终端用户，疫情期间大家出行不变，用车包括维修车辆都受到了一定障碍。疫情私有空间是比较重要的，一方面把保有车主进行关爱，另外提供特殊服务，上门提车，上门交车，包括特殊的保养政策都能够让用户保证安心和放心。

在年初，做创新，比如VR看车，线上直播等等，都希望能够在这样的情况下也不要停滞，需要积极地开拓一些新的手段，跟用户进行交流，跟消费者进行沟通，因为在这个时间用户在线上的时间变得更多，怎么抓住线上用户的关注，跟用户无障碍的交流，这是我们在疫情期间做得比较多的事情。

在疫情期间努力地进行调整，在保证复工复产前提下，让消费者更加清楚我们目前的状态，让消费者能够看车、用车、养车，把一条生态链做得更加完善，这是上半年能够保证稳定销量和一个比较前位置的工作。

网通社：特殊时期催生了汽车行业线上营销的常态化发展，直播对于汽车品牌营销起到怎样的作用，如何看待车企的直播营销模式？在疫情期间新的营销方式，对未来有什么更好的拓展？

段宁：从去年年底就开始有经销商在做直播了，直播讲车，直播跟用户沟通相关产品的特点。在今年疫情刚来时，看到直播这样一个新的业态在快速发展，包括抖音、快手短视频网站、直播网站、直播平台，更多地以非常大的量级去增长，流量也在暴增。

之前的数据抖音的日活达到4亿多，这是非常恐怖的一个量级，在这样的前提下，大众品牌在2月初就开始组织经销商开始做直播，最开始还组织了一场千家店面规模的直播大会，全国经销商总经理跟销售顾问一起走进直播间，跟消费者进行无障碍交流，让用户清楚知道我们的政策和看车的便利条件。

第二步做了天团直播，就是董总，马总，亲自指挥一汽-大众高管，66个人，属于关注度比较高的，还不是那么常规的一个动作。之前大家想到的直播更多是网红直播，但在汽车行业没有，那时我们觉得这是第一是趋势，第二是有流量，第三有客户，这是促使我们坚定做直播的前提条件和信心。

当时这样的天团直播的方式，为了给经销商一个信心，让经销商看到我们做直播业务的决心和态度，让消费者觉得这个企业不是那么呆板和严肃的，能够让我们与时俱进。第四，在现有的经销商大体系下，开发了官方直播平台，建立了大众品牌直播中心，做了很多尝试。