营销创新：后疫情期汽车金融产品探讨(2)
时间:2020-07-23 14:55 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
东风日产汽车金融业务科科长陈武指出，并不是所有的产品都需要用贴息的方式才能够吸引消费者。从主机厂来讲，希望汽车金融回到它最初追求的方向，能够支持到厂商销售。希望通过产品的结构调整，给到专营店更高的收益，同时也能够更好地协助到主机厂的销售。
东风日产汽车金融业务科科长 陈武 广汽丰田汽车有限公司金融室室长胥湘滨表示，直播带货最大的作用是降低支付壁垒、降低容错成本，便于经销商获客。厂家更需要集金融、保险、延保、维修保养、置换于一体的全生态金融产品，做好全生命周期管理。
广汽丰田汽车有限公司金融室室长 胥湘滨 在上海利真广州分公司总经理王平义看来，金融方案对于新业务品种的开拓非常重要。就利真的客户数据来看，客户买延保的分期比例已超过17%。今后的汽车延保，包括延保+其他的一些产品，通过金融的方案给到终端经销商和最终的客户，市场空间非常大。
上海利真广州分公司总经理 王平义 平安银行汽车消费金融中心副总裁谢立波指出，直播作用更多的是品牌宣传，通过网上直播更快捷地传达给客户，真正的效果是一个积累的过程。“从营销的角度来说，你只要见到了客户，后面就有机会。我们通过试驾等方式把客户带到店里，营销就靠店里。”后疫情时代需要什么样的金融产品？从银行的角度来讲，跳开金融来更好地服务客户，有可能会做得更大。
平安银行汽车消费金融中心副总裁 谢立波 广汽汇理汽车金融有限公司副总经理罗宜东表示，“汽车金融的定位就是稳车价和促成交，这是它最基本的本质。”广汽汇理通过打造金融产品超市，开发一些相应的产品工具，按照厂家需求定制金融政策等方式，了解不同主机厂的特殊需求，设计更多的产品和服务，去配合主机厂战略执行落地。
广汽汇理汽车金融有限公司副总经理 罗宜东 中信银行总行公司银行部汽车金融中心市场营销处处长吕明相指出，银行和所有的厂商、经销商都面临着两个共同的问题：获客和经营客户。银行有银行自己的渠道，有自己的客户群，银行和厂商、经销商之间可以做更多渠道方面的，以及产品层面的融合和打通。“厂商是整个链条里最核心的一块，还是希望厂商在整个环节当中能够参与更多，银行也更有信心提供金融服务和支持。”
中信银行总行公司银行部汽车金融中心市场营销处处长 吕明相 在东风日产融资租赁有限公司执行副总经理孔德春看来，融资租赁在汽车金融行业不是一个非常完善的行业，可以说是良莠不齐，这也困扰着融资租赁公司做大规模，或者做全网络铺垫的一些事情。东风日产融资租赁的未来产品更多是带一些残值，或下沉到五六线城市、一些新零售渠道，做一些相对有竞争性的产品。
东风日产融资租赁有限公司执行副总经理 孔德春 中国汽车金融闭门研讨会（广州站）作为2020中国汽车「金引擎」系列活动的重要组成部分，是21世纪经济报道、中国汽车金融在今年举办的第一场闭门研讨会，接下来还会举办上海站和北京站。 上海站： 主题：服务&闭环 时间：2020年8月中旬 地点：上海（具体地址将在会议10天前通知） 北京站： 主题：科技&风控 时间：待定 地点：北京（具体地址将在会议10天前通知） 咨询电话：020-87385101 关注汽车金引擎公众号，了解2020中国汽车「金引擎」系列活动最新动态 (责任编辑：admin) |