时尚汽车_汽车生活移动版

凯迪拉克CT4最大输出功率达到237马力，匹配的则是8AT变速箱，百公里加速仅为6.9秒。作为同级市场唯一的“后驱”担当，后驱也体现出豪华品牌的身份。这也从一个侧面证明凯迪拉克在追求运动化的道路上。即使是定位入门级车型，也是搭载的2.0T发动机，比其他品牌来得更有诚意。

另外，凯迪拉克CT4创新应用的Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换，实现强劲动力与燃油效率的最佳平衡，百公里油耗低至6.7升。

总结：CT4的上市弥补了凯迪拉克产品矩阵上的最后一块短板。配合去年下半年上市的CT5和XT6，凯迪拉克终于打造了完善的3+3产品矩阵，即3款SUV：XT4、XT5、XT6，和3款轿车：CT4、CT5、CT6。

作为“同级唯一后驱”的车型，加上豪华舒适配置以及绝对优势的车身尺寸，CT4在同级市场里的表现可圈可点，通过对比也可以发现凯迪拉克CT4性价比更高，更具竞争力。有颜有料，性价比还超高，这样的一款车型，你能不心动吗？

同时，CT4的推出将进一步以高性价比抢夺中小型豪华轿车市场份额，还能够从本不属于直接竞品的普通合资品牌里拿到另一部分蛋糕，这样看来，凯迪拉克的这番做法可谓妙哉。