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　　上半年，奔驰的C级车、GLC SUV、即将迎来中期改款的E级车等车型，都收到了良好的市场反馈。在传统的主力车型之外，树立细分市场标杆的A级车和GLB SUV也有着不错的表现。在产品力之外，奔驰还针对A级车推出了与之匹配的金融方案，接下来将针对GLB SUV推出相应的金融方案，以期触及更多客户。杨铭对几款新车型的市场前景也表露出较大的信心，他认为，目前，奔驰在华销量约有20%来自于新生代车型家族，同时新生代产品也是许多新客户选择奔驰品牌的首款车型。

　　在新能源汽车投放规划方面，奔驰也在持续洞察中国新能源汽车市场的客户需求。杨铭认为，相比燃油车客户，新能源产品的客户有着不同的期待、不同的要求。“去年底，我们发布了首款国产豪华纯电动SUV——全新EQC纯电SUV。现在，我们的学习进程还在加速，对市场的洞察也在不断深入。未来，奔驰将为中国市场带来更多新能源产品，为客户带来更多豪华电动选择。中国新能源市场充满巨大潜力。我们确信，在持续学习的过程中，奔驰也将拥抱更多机会。”

　　面对竞争日益激烈的中国市场，杨铭表示，奔驰不仅需要关注市场趋势，更重要的是专注自身——专注自身优势，推敲自己的电动之道，理解客户在新能源领域的需求。只有如此，才能够制定相应的产品策略和服务策略。“未来，将有更多产品进入高端电动车市场，带来更丰富的客户选择，可能也会引发市场竞争格局的变化。我们不会就一朝一夕、一时一晌下定论。中国新能源汽车市场是充满变化和动态的市场，我们会认真学习市场趋势，相信未来可期。”

　　政策利好 积极与市场发展同行

　　上半年陆续出台的促进消费的利好政策，对于汽车市场的恢复和回暖都起到了一定作用。在谈到市场政策和消费信心时，杨铭表示，从豪华市场来看，各地政府推出的市场刺激政策非常有效：例如，延长国六排放标准的过渡期，可以给到企业一个缓冲期；一系列新能源支持政策，包括延长新能源车购置税补贴、免征购置税政策等，也对新能源汽车市场的整体发展起到了积极的作用。他认为政府出台的政策组合拳，对汽车市场的稳定和消费信心的恢复至关重要。而稳定的客户需求，也对正在经历转型的新能源汽车市场有着重要意义。

　　得益于政策支持，中国汽车市场的整体回暖也将直接带动奔驰下半年的表现。展望市场前景，杨铭表示，奔驰始终抱着审慎乐观的态度。“第二季度的增长，一定程度上得益于一季度没有完全释放的市场需求，所以我们不会将这样的高速增长视为下半年的常态。如果下半年宏观环境稳定、市场发展顺利、疫情防控也保持当前状态，我们相信豪华汽车市场整体表现会跟去年基本持平。当然，我们也期待与市场一同发展、取得更加积极的增长。”

　　除了政策支持，奔驰的信心更重要的还是源于自身。首先是持续强化的产品力。杨铭透露，今年9月，奔驰将迎来全新S级车的全球首发；同时，除了即将于成都车展上市的全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车之外，今年还将迎来新一代E级车、迈巴赫GLS等精彩车型的上市。奔驰期待通过强劲的产品进一步强化在豪华汽车市场中的竞争力。

　　此外，就是不断优化的客户服务及客户关怀。杨铭介绍，奔驰在去年发布了《服务公约》，并于今年在经销商管理岗及公司内部设置“客户权益官”一职，直接向他汇报，确保真正聆听、落实客户需求。今年，奔驰在严格践行《服务公约》行为准则的基础上，还发布了升级服务理念的《待客之道》，把“客户为先”落实到公司和经销商合作伙伴的价值观层面，将豪华真正注入零售的方方面面，与经销商合作伙伴共创豪华客户关怀、升级品牌体验。

　　“无论在市场环境如何变幻，万变不离其宗，奔驰将始终通过优质产品与服务回馈客户。”杨铭道出奔驰最核心的制胜之道。（文章来源：新华网）