退一赔三！30万买来的奥迪A8竟“患”重大“内伤”，法院判赔90万
时间:2020-07-22 13:55 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
《二手车买卖合同》中特意约定了“车辆保证无重大事故，无火烧，发动机、变速箱无重大故障。甲方负责维修车辆雷达系统，车辆无钥匙感应系统”。
小林立即向消保委投诉，并委托司法鉴定中心对车辆事故痕迹作鉴定。鉴定意见为该车不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017相关技术要求，为事故车辆，事故部位位于车辆前部。分析说明提到“该车左侧纵梁前部与右侧纵梁前部存留修复印痕，发动机舱右前减震器悬挂部件存留修复印痕”。 小林认为二手车公司的行为属于欺诈，要求“退一赔三”；二手车公司则认为这辆奥迪A8L只是属于一般事故车，而非重大事故，不同意赔偿。 小林眼见双方的纠纷已无法协商解决，一纸诉状将二手车公司告到了鄞州法院，要求撤销二手车买卖合同，退车并退还车款30万，支付车辆价款三倍的惩罚性赔偿金90万元，以及赔偿车辆保险费、维修费、鉴定费等2万余元。 被告二手车公司答辩称，鉴定意见只能证明车辆出过事故，不能证明车辆出过重大事故。 鄞州法院审理后 基于以下几点原因 认定被告存在欺诈： 01 宁波市二手车经纪行业协会官方网站所刊登的《事故车认定标准》中，对重大事故车的认定标准有六条，其中第二条为“前纵梁、后纵梁受损，或存在修复痕迹”，第五条为“前后减震悬挂部位存在修复痕迹或焊接痕迹”。 而本案所涉车辆左侧纵梁前部与右侧纵梁前部存留修复印痕，发动机舱右前减震器悬挂部件存留修复痕迹，符合上述两条关于重大事故车的认定标准； 02 2016年11月5日案涉车辆有合计29.5万余元的车损理赔，更换项目包括元宝梁、正副驾驶员安全气囊、前减震器、发动机罩等，修理项目包括左右前纵梁整形等。 按通常理解，这样的修理内容与金额会让买方认为车辆出过重大事故。 即使不能仅凭修理金额与内容直接判断是否属重大事故，至少二手车公司应向买方披露此信息，而公司不仅未披露反而还向买方承诺车辆无重大事故； 03 该鉴定中心系有资质的鉴定机构，被告对该鉴定中提到的痕迹认定也无异议。《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017的全部技术内容为强制性国家标准，案涉车辆不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017相关技术要求，违反了强制性的国家标准，此鉴定结论已足以说明该事故车辆的事故程度； 04 《二手车买卖合同》的手写补充条款中有“甲方负责维修车辆雷达系统，车辆无钥匙感应系统”内容，可知在订立合同时双方对车辆的特殊情况是进行过沟通的，但卖方却未向买方披露更为重要的左右侧纵梁和右前减震器悬挂部件的修复情况。 再结合《二手车买卖合同》补充协议条款关于“车辆保证无重大事故，无火烧，发动机、变速箱无重大故障”的约定，可以认定卖方向买方承诺车辆无重大事故但又卖给买方一辆重大事故车。 被告公司作为从事二手车经纪的专业机构，其对所售二手车有无发生过重大事故是知道或者应当知道的。现车辆的实际情况与其合同承诺相悖，构成欺诈。 小林要求撤销合同、“退一赔三”均有法律依据，予以支持，但小林主张的保险费、维修费、鉴定费损失均已被三倍赔偿金涵盖，故对这部分损失不再支持。 鄞州法院一审判决撤销双方的《二手车买卖合同》，小林退还被告公司奥迪A8L轿车，被告公司退还小林购车款30万元并赔偿90万元。 被告二手车公司对此判决不服，向宁波市中级人民法院提起上诉。宁波市中级人民法院审理后依法判决驳回上诉，维持原判。 (责任编辑：admin) |
