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　　新势力三巨头在解决资金链问题的同时，还在全力以赴加快市场扩展步伐上。理想汽车创始人李想在最近的一次演讲中表示，小而美的公司是一个伪命题，只有扩张做到行业老大，才能制定这个行业的规则，才能变被动为主动。

　　尽管交付量破万辆于造车新势力而言是一个里程碑，但对汽车产业而言，年销量不超过数十万辆很难盈利。融资难、盈利难、经济下行、疫情还未得到彻底控制，这些负面因素都让人为这几家历经磨难依然站立着的造车新势力捏把汗。最后，只能用中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡曾经说的这样一句话勉励这些走出舒适圈的造车新势力创始人：熬下去，一切皆有可能。