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安全性配置方面，进口宝马1系全系标配有全车6气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达等功能，120i车型开始配备有倒车影像，不过全系都只能选装车道偏离预警系统这一项主动安全配置，在目前的同级别算是较为落后的水准，总体上安全配置水平不如国产宝马1系。

舒适性配置方面，进口宝马1系全系标配有发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、带延时关闭功能的自动大灯、LED日间行车灯、电动调节加热外后视镜、感应雨刷等实用配置，除了没有LED大灯和8.8英寸中控触屏以外，整体配置水平高于国产宝马1系，不过和奥迪A3相比就不占优势了。

对于身高1.75米的驾乘者来说，前后排头部空间均为4指，而后排腿部空间达到了1拳，虽然后排座椅包裹性不错，也有中央安全头枕，但后排中央地台受限于传动轴的结构，还是出现了较大幅度的隆起，因此总体上看，进口宝马1系的后排空间表现很一般。

另外，进口宝马1系配备了普通电动天窗，开启和采光面积在0.27平方米左右，后排座椅支持按比例放倒，常规容积和最大扩展容积分别为360L和1200L，和国产宝马1系和奥迪A3相比也处于劣势。

对于宝马消费者来说，进口宝马1系的118i车型1.5T三缸发动机的动力总成没有什么吸引力，最大功率为100Kw，最大扭矩为200Nm，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩为8.5秒，对于宝马车型来说只能用来代步。

2.0T四缸发动机配备在120i和125i车型上，最大功率分别为135Kw和165Kw，最大扭矩分别为270Nm和310Nm，依然匹配8速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩分别为7秒和6秒左右，这一成绩才算是有了一点运动乐趣，若还嫌不够，还可以选择42.98万元的M140i车型，不但是直列6缸布局，而且只需4.5秒的加速成绩也能超过市面上95%以上的车型。

底盘方面，进口宝马1系采用了双球节弹簧减震前桥和后多连杆独立悬架的机构，底盘调校偏向运动，悬架支撑比国产1系车型更加硬朗，对于爱好操控的驾驶者来说，前置后驱布局的驾驶乐趣也优于国产宝马1系，路感非常清晰，只是低速打方向时手感有些偏沉，对于女性驾驶者来说不算友好。

综合以上几个方面，可以看出进口宝马1系还是偏向于驾驶和操控，空间和配置对于注重实用的消费者来说吸引力不大，而1.5T三缸车型的动力表现一般，120i和125i车型则很好的弥补了这一点，再加上后驱布局，可以负责任地说，这依然是很宝马的一款1系。