时尚汽车_汽车生活移动版

很多人都说，现在的国产华晨宝马1系只有LOGO还是宝马的蓝天白云标志，因为在他们眼里，没有直列6缸、后置前驱的宝马车型，驾驶乐趣已经丧失了很多，低配的国产1系甚至用上了三缸1.5T发动机，再加上宝马车型标志性的鸡腿造型电子排挡杆也没有，更是难以容忍，那么面对国产1系，很多消费者是否还转投奥迪A3或者奔驰A级的怀抱？答案是否定的，因为其实还可以选择进口宝马1系。

进口宝马1系的指导价为23.18-33.98万元，目前市面上还有着5-6万元的优惠，和国产的宝马1系、奥迪A3基本处于同一价位，不过全系都是前置后驱的布局形式还是传承了宝马车型的传统造车理念，操控性能也强于前置前驱布局的国产宝马1系和奥迪A3。对于很多宝马的拥趸来说，他们还是只认后驱布局这一结构的宝马，对于前驱结构的宝马车型嗤之以鼻。

外观方面，由于进口宝马1系全系都只有两厢车型，车型的选择不如奥迪A3，不过两厢车型的长宽高尺寸分别为4341*1765*1458mm，日常停车更加方便，而前脸虽然也是双肾造型的家族风格，但尺寸不大，也没有采用开眼角的设计和中网相连接，总体设计上不如国产1系和新款3系出彩。

进口宝马1系的轴距为2690mm，而国产宝马1系的轴距并未加长，反而缩短成2670mm，这在豪华品牌进入中国市场纷纷加长的背景下显得特立独行，不过两者均属于标准的紧凑级轿车水平，进口宝马1系的腰线设计突出，经典的霍夫迈斯特拐角也依然存在。

进口宝马1系的最低配车型采用了16英寸双五幅铝合金轮毂，匹配205宽度的普利司通轮胎，而其余车型则配备了视觉效果更出彩的17英寸或者18英寸铝合金轮毂，并匹配抓地力表现更出色的225宽度的普利司通或者邓禄普轮胎。

来到车尾，进口宝马1系的车尾线条短小精悍又不失层次感，尾灯造型更加宽大，再也没有类似大众POLO尾灯的感觉，而单边单出的排气管是118i车型的标配，而120i和125i车型均配备了单边双出的排气管，视觉效果更加运动。

进入车内，进口宝马1系的内饰风格虽然不是最新家族设计，但双色内饰的设计使得整体风格依然比较运动，鸡腿造型排挡杆得以保留，增加了一点时尚感，对于很多消费者来说，这一套内饰才是熟悉的宝马味道，做工细节和精致程度不如奥迪A3，但依然属于豪华品牌的水准。

另外，进口宝马1系的方向盘虽然没有采用目前流行的平底式设计，但握感不错指向性也非常精准，而且全系都采用了真皮材质包裹，125i顶配车型还增加了换挡拨片，使得驾驶乐趣更上一层楼。6.5英寸中控屏幕没有采用触屏操作，但搭载了iDdrive系统并支持蓝牙电话和语音识别控制系统，操作起来也很方便快捷。