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　　团车网今年1月13日发布公告称，已完成了对龙业国际有限公司的收购。团车网以现金加公司股份的形式收购了后者全部股权，交易对价为2亿元。

　　公告称，龙业国际有限公司成立于2013年6月，是一家系统开发商，为中国汽车行业开发和实施社会化客户关系管理云系统。其主要软件为SaaS产品车商通，可为中国汽车经销商提供基于促进汽车经销商和客户之间信息有效流动的社会化CRM服务。

　　记者从上述团车网内部人士处获悉，龙业国际有限公司实质为深圳市驱动新媒体有限公司(简称驱动新媒体)，旗下拥有“知店”品牌。

　　“知店”官网新闻动态介绍称，驱动新媒体是车主之家核心团队的二次创业。核心创业团队都是来自于汽车厂家、汽车经销集团和汽车网络门户，拥有深度的汽车行业线下实体经验和汽车互联网服务经验，是一支既懂汽车行业，又通晓互联网，既懂4S店需求，又懂用户体验，既懂运营推广，又懂产品开发，既懂战略，又懂执行的优秀团队。

　　团车网称，通过此次收购，公司预计将在创新产品供应、增强销售能力、优化营销渠道和简化日常运营等方面进一步提高核心竞争力。

　　然而，2亿元收购似乎未能带来预想的效果，一季度仅仅370万元的收入显得微乎其微，但团车网创始人、CEO闻伟依然把其当做一大“卖点”。

　　闻伟表示：“随着对车商通并购的完成和整合的深化，团车网在SCRM领域的实力得到了进一步加强。线上业务的加速发展，让一季度的虚拟经销商、在线营销服务和其他在线业务收入实现了12.3%的增长。”

　　上述团车网内部人士也对记者表示：“汽车行业是非常复杂的，任何改变都需要时间，不过这次收购已经展现出积极的效果。”

　　由于当下直播成为热门营销形式，经销商对于直播的热度也逐渐升高，中国汽车流通协会的数据显示，即使在疫情后期阶段，经销商日均开播场次及开播占比仍在持续提升，单日最高开播场次超过了1万场。

　　但对于汽车这种重体验、重决策的高价低频消费品，一场直播很难转化成实际的交易，且复杂的使用过程和后期服务也是直播带货面临的挑战。因此，业界对于汽车直播的效果存在不同声音。

　　一部分观点认为，车企通过直播发布新车，打破传统地理界线，其互动性增强了品牌沟通的效果，而直播间的各种优惠则能缩短用户决策的过程。

　　另一部分观点认为，和一般快速消费品的直播不同，汽车直播的转化率比较低，直播只能引发更多的消费者到店体验的兴趣。

　　有业内人士对记者表示，大多数消费者买车都是谨慎而漫长的决策过程，尤其在促成销售的关键环节，常常需要的是一对一的服务接待，而不是一次或者几次直播能够达成购车协议。

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