“希望路上每一辆中高端车都是华胜的车主”(2)
时间:2020-06-19 22:20 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
“不同于4S店,华胜定位为数字化中高端汽车三甲医院,在技术端拥有22年豪车维修经验沉淀,在配件端有自身的汽配服务商极配正品,向全球50多家国际汽配厂家直接统采、大大减少中间成本。 借鉴医疗行业成熟的三甲医院服务体系,华胜通过综合体(品牌旗舰店)、标准店、社区店各种店型协同布局,打造中国最大的中高端汽车三甲医院服务网络,大大提升车主便捷性。所以,华胜与4S店不是竞争关系,而是补充市场,满足消费者需求。” “让天下没有难开的修理厂,是华胜的终极使命” 如今,拥有超过40万家修理厂以及2万多家4S店的汽车服务市场,整个产业链产能过剩。很多中小型修理厂挣扎在生存边缘,而4S店也受车市寒冬影响,陷入经营困局。 “从2018年到现在,大部分车企例如悦达起亚、北京现代、上海大众、一汽大众等合资品牌,整个销售都是往下坡走,经销商基本都是零利润甚至负利润销售。越来越多主机厂与4S店,转向汽车后市场。行业高度竞争,前有阻挡者、后有追兵,大家日子都不好过。” 今年受疫情影响,在汽车后市场哀鸿遍野的同时,华胜却凭借自身的优异表现、逆势发展,从3月至5月全连锁结算车次三连稳增长,并保持盈利状态。 胡平辉表示,华胜的终极使命是“让天下没有难开的修理厂”,接下来将计划通过与独立售后优质修理厂、区域连锁以及主机品牌4S店的合作,实现渠道网络倍增,通过资源融通、优势互补,共同探索汽车后服务市场全新商业模式。 “未来三年,我们要帮助1000+城市合伙人成就财富梦想” 中国汽车维修保养市场体量庞大,但目前4S店市场占比高达70%,而拥有40万家修理厂的独立售后体系却仅占据30%。在美国售后市场,更多是大型全国性连锁或区域连锁,4S店市场份额往往不超过30%。 早前华胜周大军在接受媒体采访时曾谈到,如今4S店仍处于强势地位的汽车后市场格局,趋势早晚会改变。 胡平辉表示,华胜在今年第八届云山汽修大会,将重磅亮相城市“梦想+”计划,通过城市合伙人的合作模式,与更多志同道合的主机厂、经销商、优质修理厂建立密切的合作关系。 “我们希望在未来三年帮助1000+城市合伙人,扩大华胜在全国的城市网络布局,打造中国最大的数字化中高端汽车三甲医院服务网络。现在有诸多修理厂处在水深火热之中,过去我在主机厂培养了很多亿万级富翁,接下来希望通过帮助1000+城市合伙人,打造出上百个亿万级、千万级富翁,共同成就财富的梦想。” “希望将来走在路上,看到每一辆车都是华胜服务过的车主” 作为汽车行业科班出身的胡平辉,在主机厂工作的这些年来,他始终心怀一颗“希望为中国汽车市场添砖加瓦”的汽车梦。 “现在让我感到比较自豪的是当走在路上,看到一辆车开过,那都是我卖出去、或者是我曾经服务过的品牌。希望在华胜的二次创业过程中,将来完成从汽车行业到汽车后市场的转型,走在路上,能够看到每一辆车都是华胜服务过的车主,这就成为了我心中的梦想。” 华胜城市“梦想+”计划大剧透,尽在第八届云山汽修大会 作为年度最具影响力的汽修产业盛典和最高规格的峰会,今年6月27日举办的第八届云山汽修大会将以“科学修车 奔向新维修时代”为主题。华胜将首度公开《汽车维修服务标准白皮书》,倾情分享22年沉淀汽车维修标准化、数字化、产品化的最新打法与成果。 同时,作为核心议程之一,胡平辉将通过《梦想+计划:让天下没有难开的修理厂》的主题演讲分享,重磅发布华胜全新渠道合作模式,招募全国各地在汽车后市场心怀汽修梦的“梦想+”合伙人,共同实现未来三年1000+门店城市网络布局。 大会现场更邀请了天猫养车、途虎养车、蔚来、壳牌、美孚等后市场头部企业及国际知名品牌,以及来自行业权威领袖、资本、主机厂、保险等重量级嘉宾,深度解读汽车产业发展趋势,共谋汽修产业转型升级之道,推动行业发展! 关于2020第八届云山汽修大会 活动主题:科学修车 奔向新维修时代——2020第八届云山汽修大会 活动目的:解读行业政策、发布权威数据,探讨维修企业转型升级之道经营智慧碰撞,交流门店盈利能力提升方法 主办单位:华胜集团 举办时间:2020年6月27日 举办地点:广州香格里拉大酒店 参会规模:500人 参会费用:2588元/席位 如何报名:关注汽修天下公众号,菜单点击“云山汽修” 往届盛况 (责任编辑:admin) |