时尚汽车_汽车生活移动版

　　6月1日，汽车之家（NYSE：ATHM）发布财报，一季度实现营收15.5亿。其中，新业务表现尤为亮眼，逆势增长32.1%，营收占比已达20%。

　　一季度，在汽车行业普遍下滑的大环境下，汽车之家营收好于市场预期，资本市场也给出了极高肯定。财报发布后，汽车之家股价连续两个交易日大涨，并创下60日新高。

　　财报背后，折射出了汽车之家怎样的发展逻辑和战略理念？

　　/ 01 /

　　新业务营收逆势增长32.1%，

　　收入结构走向多元化

　　6月1日，汽车之家发布财报，公司实现营收15.5亿，超过市场预期。

　　其中，在传统业务上，由于疫情导致汽车销量下滑，主机厂和经销商的营销费用有所减少，导致公司媒体服务收入和线索收入出现了略微下滑。但随着疫情结束，传统业务重回增长是一件大概率的事情。

　　原因是用户一季度的购车需求受疫情影响未能及时满足，在后疫情时代，这部分滞后需求将助推车市迎来“小阳春”。此外，政策的出台，以及疫情给消费者带来的对有车生活的向往，同样利于车市回暖。可以预料，汽车之家的核心业务收入，将在不久的时间内重回增长车道。

　　目前，类似趋势已经有所体现。4月份我国汽车产销量分别同比增长2.3%和4.4%。

　　在新业务上，汽车之家在线市场及其它业务收入逆势增长32.1%。新业务的增长，主要由数据产品的增长驱动。一季度其数据产品收入同比增长高达80%。数据产品的爆发增长，至少说明两件事。

　　一是，汽车行业的数字化转型是大势所趋，疫情加速了主机厂和经销商的营销策略由线下到线上转移，而汽车之家的数据产品不仅满足了线上营销的场景需求，同时提高营销效率，很好的满足了主机厂和经销商营销策略转变的需求。

　　二是，自2018年起，汽车之家开始在数据产品领域布局，随着数据产品的成熟，该业务已经迎来收获期。可以预料，将来数据产品业务有机会发展为汽车之家的主要收入来源。

　　目前，汽车之家新业务营收占比已经增长到20%。拉长周期看，收入结构的多元化，将进一步提高公司的抗周期能力。

　　一方面，新业务中的C端收入，并不依赖主机厂和经销商的广告预算，成为了主机厂和经销商预算直接影响汽车之家营收的缓冲带。

　　另一方面，数据产品有助于主机厂和经销商提高销售效率，符合了汽车行业数字化转型的需求，是行业刚需。尤其在市场环境下行时，这种线上交易场景更受客户青睐，由此确保公司收入的持续性和稳定性。

　　总体来说，汽车之家的业绩表现虽有所下滑，但依然超市场预期，明显优于行业表现；且汽车之家的营收结构，也将向一个更多元、更稳健的方向发展。

　　/ 02/

　　业绩稳健的背后：

　　汽车之家生态平台价值显现

　　所谓的汽车之家生态平台，即通过数据和技术赋能消费者和客户，覆盖车内容、车交易、车金融、车生活等围绕汽车服务的所有场景，使其成为汽车领域中连接消费者与主机厂、经销商以及汽车后市场的生态平台。

　　而其价值主要体现在三个方面：需求端的用户积累、全面且精准的车型数据积累，以及更深刻的场景理解。

　　先说需求端的用户积累。在线上营销中，客户最看重的就是流量转化率。而随着移动端各种平台流量爆发，商家面临的普遍问题是精准流量的获取越来越难。

　　与精准流量相比，泛流量虽然展示量大、传播性广，适合品牌推广和建设，但商家难以识别有效用户做精准营销，反而不利于销售转化。因此，对于更看重转化的汽车行业客户来说，汽车之家有着天然的平台优势。汽车之家通过为主机厂和经销商带来精准流量，提高商家的销售转化率，进而有效提高商家营销活动中的ROI。

　　在数据积累上，汽车之家也是汽车行业数据最大最全的平台。这可以帮助主机厂和经销商实现千人千面的精准推荐，完成更精准的获客。

　　此外，汽车之家对业务场景的理解，也可以更好的赋能主机厂和经销商完成线上营销。

　　汽车属于高价、低频的商品，相比小额、高频的零售商品，交易链条更长，交易环节更复杂，对专业性的要求更高。因此由专业平台提供数据、产品以及运营方面的支持服务就显得更为重要。

　　这时候，汽车之家对业务场景深刻理解的优势就体现了出来。