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“曾经我是一个有些胆小懦弱的人，但这20年来，我在登山探险中9次放弃冲顶，4次命悬一线，25座山峰铭记着无数次生死考验。”

在火星1号基地，与演员胡军一起驾驶着全新奥迪Q7穿越戈壁、沙漠等极端环境时，张梁娓娓道来自己的登山经历。

张梁，中国率先完成“14+7+2”人类登山探险终极梦想的硬汉，用自己的坚持和韧劲成功登顶全世界所有14座8000米以上山峰和7座七大洲最高峰，并以探险方式徒步滑雪抵达南北极点。

一如张梁，奥迪Q7也饱含坚持初心、无畏前行与自我超越的精神。事实上，奥迪Q7最初就是为了征服山峰而诞生，其命名也与“山峰”有一定的渊源。

作为奥迪品牌历史上第一款SUV车型，奥迪Q7要追溯至2003的底特律国际车展。当时，奥迪首次向全球观众展示了一款SUV概念车型——“Pikes Peak quattro”，是奥迪Q系列车型的原型车。

据悉，这款令人难忘的车型得名于派克峰（Pikes Peak），这座被称为“美国之山”的山峰，海拔4300米，从科罗拉多平原拔地而起，人们在很远的地方就可以看到它。

2020年，时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7无畏登场，产品由内而外全面焕新，再次实现了对经典传奇的超越和进阶。

对于全新奥迪Q7“焕新”，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生表示：“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”——正是全新奥迪Q7所理解的无畏。

“奥迪Q8的推出，等于给奥迪指出了旗舰车型的方向，奥迪Q7的使命也会发生变化，原来奥迪Q7更多是旗舰车型向上突破的定位，现在会更多关注所在细分领域的收割。”SoCar产品战略咨询创始人&CEO张晓亮表示。

应市“而”变

“对于一款上市四年多的车型而言，奥迪以接近换代的力度进行全新升级，这在豪华品牌旗舰SUV中并不多见。”有业内人士评论称。

以接近换代的力度对奥迪Q7进行全新升级，坦白讲，这背后有奥迪品牌突破瓶颈的决心。

第一代奥迪Q7的上市要回归于2005年的法兰克福国际车展。当年9月，奥迪品牌历史上具有重要意义的第一款SUV车型——奥迪Q7首次公开亮相。一年后，奥迪Q7正式登陆中国市场。

那个年代，SUV还没有这么“火”，但第一代奥迪Q7硬是凭借动感的造型、领先的技术以及卓越的性能，俘获了一批批男士的心。

第一代Q7在市场大获好评后，2015年底上市的第二代Q7延续了第一代的成功，在能效，空间，配置等多方面均创造了同级车中的全新标准。

重视用户声音，在思考中不断革新自我。时值quattro技术诞生40周年的2020年，历经打磨后的奥迪Q7焕新上市。

据了解，此次全面升级的全新奥迪Q7，在沿袭卓越家族基因的同时，实现了多项革命性的技术升级，依托进取的Q家族设计理念，领先的创新科技，出色的智能配置，尽显强大气场。

“这款车的改动还是非常大的，可以说是不惜成本，不亚于一次换代了。目前消费者是比较认可的，除了车身结构没有变，外观、内饰、驾控性能等方面都有新的变化。”北京兴奥晟通奥迪4S店销售经理赵赓表示。

大刀阔斧

惟进取也，故日新。

相比升级前，全新奥迪Q7采用“进取无畏”的全新奥迪Q家族设计语言，在进气格栅、头灯、尾灯、保险杠、中网、内饰等多方面做出了改变。

原本被业内认为“秀气”的前脸，改以采用Q家族最新的八边形中网设计，搭配竖向进气格栅，塑造“罗马立柱式”的经典造型，使其前脸更具“侵略性”。保险杠也别出心裁地与磨砂银饰板搭配，辅以蜂窝式进气格栅，扑面而来的赛道风带来霸气的前脸视觉体验，RS系列味道十足。

而其尾部设计也对“野性”二字做出了完美诠释，得益于一根贯穿尾部的镀铬条，尾部的视觉感受被极大拉宽，层次感也更加明晰；横向车身线条与引人注目的镀铬饰条相互呼应，实现了更为立体的视觉呈现。

头灯与尾灯均采取全新的“分段式”设计语言，前后呼应，可选装的HD矩阵式LED大灯带激光大灯，整体灯光排布和设计更为精致，灯腔内部构造也更加复杂，尽现粗犷不粗糙的大型SUV气场。

“奥迪Q7的升级后，外观设计有回归第一代的味道，体量感、肌肉感显得更强。”张晓亮告诉笔者。

除了霸气的外观设计，全新奥迪Q7配备了机械quattro?全时四驱系统、自适应空气悬架与渐进式转向系统，以及前瞻的48V轻混系统，使其征服全路况倍感从容。

此外，全新奥迪Q7摒弃了原先3.0T机械增压发动机，改用全新的基于EA839平台的3.0TV6涡轮增压发动机（340PS）。