时尚汽车_汽车生活移动版

除此之外，48V轻混系统还可以实现一些“周边功能”，例如一套电子防倾杆，其工作原理就是通过电机来对防倾杆的扭转进行主动的干预，而其中的电机就是通过48V电路来驱动。

不可或缺的当然还有奥迪“祖传”的优势项目——机械式quattro全时四驱系统，配合上自适应空气悬架，以及7种驾驶模式的加持，让全新奥迪Q7在各种路况下都能保证有充沛的动力、强悍的通过性以及收放自如的驾驭感受。

对手们慌了吗？

刚才也说到了，奥迪Q7自诞生以来，主要对手就是同样来自德系的另外两个豪华品牌的同级别产品——宝马X5和奔驰GLE。这两位对手正好在去年完成了各自车款的换代，而全新Q7在这个时间节点到来，颇有后发制人的意思。带着诸多升级而来的全新奥迪Q7能否对豪华C级SUV市场带来不一样的格局？

从产品调性来看，ABB的产品各自有着不同的取向，宝马偏重于运动，奔驰偏重于豪华，奥迪的这两位老对手多年以来一直忠于一种风格。

反观奥迪，却是最积极于求新求变的品牌。

在Q7身上我们也能见到这样的迹象，尽管要致敬初代Q7，但也没有忘记与时俱进，导入新元素，迎合潮流，甚至引领潮流。在这样的时代，消费者也非常注重自己选择的品牌、车型特点是否与自身的品味相符，更多元化的奥迪在这方面或许有着一定的优势。

除了同样来自德国的对手，来自北欧的沃尔沃XC90也经常与奥迪Q7同屏出现。轻奢风的沃尔沃也能吸引一些特定群体的青睐，不过以此前市场的反应来看，沃尔沃XC90主要以幅度较大的优惠来提升销量，这么做的坏处就是影响品牌形象，并且全系只提供四缸发动机的沃尔沃会让一些以排量为王的消费者敬而远之。XC90的中期改款车型也会在今年来到中国市场，只是作为中期改款的XC90改动幅度较小，可能带不来太多新鲜感。

写在最后

考虑到C级豪华SUV的主力消费人群都是社会各界的精英，事业有成，经济实力和文化水平兼具，在各方面有着均衡表现的全新Q7在产品特质上恰恰与这类人群更加契合，能满足这类人群的大多数需求，也能体现精英人群的品味。

奥迪此番产品更新，可以说为Q7车系带来了更强大的竞争力，也为C级豪华SUV注入了新的活力。一个细分市场向上发展的速度有多快，基本就取决于参与其中的主要车型的自我迭代的进度。

我们只专注原创汽车内容的生产，想要变得更懂车，可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks）。目前已经集聚了数十万的粉丝，等你!