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水氢车最近成为沸沸扬扬的新闻热点，不仅是水氢车，所谓的空气动力车也被披露出高管曾因传销被判刑，看来在新能源领域，这些概念性的车型在成功的道路上总会面临风险，还是传统的纯电车型比较靠谱，也兼具实用性，今天就给大家介绍一款宝马出品的纯电车型，不过它的上市也曾引起了很大的轰动，被誉为最有争议的宝马车型，这就是宝马i3。

宝马i3定位于一款小型电动车，目前2019款车型按续航里程分为快充版、豪华型和增程型，指导价为33.98-40.58万元，目前均为进口车型，长宽高尺寸分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm，除了高度，基本也就和丰田致炫L体型一致。

外观方面，宝马i3有着双肾造型的家族式进气格栅，其余细节和宝马其他车型并没有相似的地方，采用了较为潮流的双色车身造型，前机盖和车身上半部分都是黑色，这种可爱灵动的路线也和宝马车型追求运动的品牌特质并不相符，所以很多宝马的拥趸都认为这不是一台真正的宝马，争议点也大都集中在外观方面。

来到侧面，宝马i3采用了悬浮式车顶设计，同时不规则的车窗造型也较为个性，形成了与众不同的上腰线设计，前后车门面积差异很大，并采用了劳斯莱斯车型才有的对开门设计，总体轮廓非常有辨识度，相比浪漫的法系车都更加特立独行。

另外，宝马i3全系都采用了五幅双色19英寸铝合金轮毂，在小车上使用大尺寸轮毂确实达到了不错的视觉效果，前后轮胎宽度分别为155和175宽度，轮胎品牌为普利司通轮胎。

来到尾部，宝马i3采用了一整块玻璃材质的尾门，具有很强的科技感和未来色彩，LED尾灯镶嵌在玻璃材质尾门内部，虽然没有排气管，但是后扰流板的设计还是带有一丝运动气息。

来到车内，宝马i3的内饰风格较为简洁大方，传统机械式仪表盘被一整块液晶屏所替代，内饰也采用了双色设计，中控饰板是一块较大尺寸的木纹材质面板，由于采用了怀挡设计，换挡拨杆集成在方向盘前方，因此前排空间连通，腿部空间较为宽敞。

另外，宝马i3全系标配了双幅式多功能方向盘，并采用真皮材质包裹，而10.25英寸的悬浮式中控屏幕却不支持触摸操作，但蓝牙电话、导航、手机互联等常有功能还是支持的。