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5月3日，北京海关所属亦庄海关关员没有休息，一直守在电脑屏幕前。200多公里外，北京奔驰进口的一批原材料已经到达天津港。关员不休息，为的是让这批货物当天到港、当天通关、当天运抵厂区。

在国内供应商复产难题解决之后，海外供应链的问题更加凸显。“海外货运随时受到疫情影响，企业苦等的原材料好不容易到达了，我们尽所能确保进口货物第一时间完成通关，确保复工复产工作顺利进行。”亦庄海关关长青海涛说。

如何让通关提速？亦庄海关根据北京奔驰的信用情况和进口货物的特点，开辟“绿色通道”，引导企业用好“直通放行”“提前申报”“汇总征税担保放行”等便利化措施，确保货物随到随验，第一时间投入生产。

第四棒：中德守望相助保产业链协同

一个月前，一场跨越亚欧美洲的特殊对话上演。北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官方铭博向美国、德国、法国、瑞士的企业家介绍了北京奔驰在抗疫和产能恢复方面的宝贵经验。

如今，北京奔驰的防疫秘籍——《北京奔驰新型冠状病毒防疫手册》以及相关制度流程，被紧急送到了德国斯图加特的戴姆勒总部。戴姆勒分布在全球的一些工厂正在参考北京奔驰的防疫措施应对疫情。市国资委此前还特意向戴姆勒集团捐赠了20万只口罩，助力其抗击疫情。“西程十万里，与君同舟行”，疫情之下更显中德守望相助。“我们把几个月积累下来的经验提供给其他伙伴，也能给大家提个醒。”陈巍说，针对国际疫情形势可能对海外供应链带来的影响，德国戴姆勒也在协调解决问题，目前产业链供应并没有困难。

市经信局方面介绍，北京奔驰今年一季度完成98000辆整车产量，超过了原定排产计划，圆满实现复工满产任务，全年力争实现既定经营目标。