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　　五一假期，《每日经济新闻》记者走访多家品牌4S店发现，降价促销成为各大4S店吸引消费者前来购车的“法宝”。以东风日产为例，其主打车型第14代轩逸有1万多元的现金优惠，天籁有3万多元的现金优惠。原价12.89万元的别克英朗，现在售价只需要6.89万元，价格接近“腰斩”。此前受疫情的影响车市销量下滑严重，五一期间购车人数猛增，迎来了销售的“小高峰”。

　　值得注意的是，尽管车市盼来了五一购车“小高峰”，但目前经销商的清库存压力仍然很大。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%，环比下降4.2个百分点，同比下降6.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

图片来源：每经记者蘧毛毛摄

　　点评：疫情发生以来，汽车的供需两端均受到很大影响。好消息是，受汽车消费政策利好，以及车市促销力度的影响，目前汽车销售正处于明显升温阶段。五一出现购车“小高峰”也说明，大家的购车需求仍很旺盛，会于近期开始集中得到释放，经销商也将迎来清库存的好时机。

　　热点数字二：30%

　　日前，有媒体报道称，五一假期过后，特斯拉上海超级工厂未能在5月6日如期开工，或因海外新冠肺炎疫情蔓延，部分制造业停摆，特斯拉海外零部件供应短缺所致。

　　5月7日，特斯拉中国官方回应称：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”

　　据了解，特斯拉上海工厂于2019年1月7日开工建设，仅一年时间，就已建成并面向用户交付国产Model 3车型。特斯拉国产速度虽快，但零部件本土化率并没有快速跟上，仅为30%。

图片来源：每经记者黄鑫磊摄

　　点评：特斯拉零部件本土化率低，意味着国产特斯拉车型仍有大量零部件需要依靠海外进口，包括来自美国内华达州的松下电池以及其他零部件总成。受海外疫情的影响导致零部件供应短缺，想要购买特斯拉的消费者可能需要多等待些时日。

　　从长远来看，特斯拉想要让产品生产速度跟上中国市场的需求速度，只有提高零部件的本土化率，才能在关键环节“不掉链子”。事实上，特斯拉已经在此方面“动脑筋”，与宁德时代签订锂离子动力电池供应协议，便是解决方案之一。

　　热点数字三：2亿美元

　　5月6日，车好多集团宣布完成2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。

　　车好多集团方面表示，新进资金将用于车好多集团车后业务的发展，加强其与瓜子二手车、毛豆新车间的协同，实现业务协同带来的成本控制与收益提升。除此之外，此次融资还将重点投入助力汽车消费服务行业回暖，通过资源及能力整合，降低二手车企业恢复生产的成本，与行业共同寻找新的增长机会点。

图片来源：摄图网