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广州：小汽车增量指标以12个月为配置周期，额度为12万个，按月平均分配，不得跨周期配置。其中，节能车摇号、普通车摇号、普通车竞价按1:5:4配置，分别为1.2万个、6万个、4.8万个；单位、个人增量指标配置比例为1:9，即：个人节能车摇号指标1.08万个，个人普通车摇号指标5.4万个，个人普通车竞价指标4.32万个。

深圳：小汽车增量指标以12个月为配置周期，额度8万个，按月平均分配，不得跨周期配置；混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。其中，普通小汽车增量指标以摇号方式和竞价方式各配置4万个，个人指标占88%，单位指标占12%，即：个人普通车摇号指标3.52万个，个人普通车竞价指标0.48万个。

目前广深地区个人小汽车摇号中签率仍然较低，逐步放宽广深地区汽车摇号和竞拍指标有利于释放汽车消费需求，促进车市良好运行。

国六实施渐近将加速行业去库存，5、6月终端销量增速有望明显改善

今年前4月乘用车终端实销累计同比下降5.5%，终端持续同比下降可能与市场对促进汽车消费政策出台预期、国五车降价促销带来的观望情绪有关，而4月乘用车终端销量降幅环比有所收窄，表明部分消费观望逐渐转化为实际购买需求。部分地区国六排放标准提前至19年7月1日实施，目前乘用车库存依然以国五车型为主，各车企陆续推出优惠措施加速库存去化，由于市场对国五车型促销有相对明确的退出时间表，国六提前实施日的临近将促使一部分消费观望快速转化为实际购买力，我们认为5、6月份乘用车终端销量表现或将迎来大幅改善。

● 风险提示

宏观经济增速不及预期；行业景气度下降；政策推进力度不及预期。

本摘要选自广发证券发展研究中心研究报告：《广东出台促消费举措，放宽广深汽车牌照指标有利于释放潜在需求》

对外发布时间：2019年5月28日

报告作者：

张 乐 分析师执业证书编号：S0260512030010

闫俊刚 分析师执业证书编号：S0260516010001

唐 晢 分析师执业证书编号：S0260516090003

刘智琪 分析师执业证书编号：S0260518080002

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