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　　“这反映了国际制造多元化的风险。现如今，进口到中国的奔驰车已不完全出厂于德国，尽管质量标准全球统一，但零部件供应商来源广泛，生产基地有各自的国产化供应体系，进口到其他国家后，是否能与当地水土相服，是有一定不确定性的。”凌然告诉记者。

　　尽管奔驰如今“小毛病不断”，但愿意为其买单的消费者依然不少。2019年，奔驰连续第四年拿下全球豪华汽车品牌年度销量冠军，中国市场仍为其全球最大单一市场。即使2020年经受新冠疫情冲击，奔驰也以13.9万辆成绩拿下BBA三强在中国市场的销量冠军。

　　虽然奔驰现在华的质量问题并未对其销量产生较大影响，但“千里之堤，毁于蚁穴，如果奔驰不在质量上做提升，继续发生大规模召回或质量事件，最终会对其口碑产生负面影响。”LMC汽车市场咨询(上海)有限公司总经理曾志凌表示。