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这一年，哪些将会影响国内汽车行业的发展进程，又有哪些大事令我们印象深刻，那就一起来回顾一下。

2.13 新能源汽车补贴政策调整

财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知明确，新政策从2月12日起实施，2月12日-6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。此外，从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。

2.24 吉利入股戴姆勒 成最大单一股东

吉利集团有限公司宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，涉及金额高达90亿美元。此次收购完成后，吉利集团将正式成为戴姆勒最大单一股东。

4.01 “双积分”政策落地实行

《乘用车企业平均燃料消费量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《办法》）正式实施。《办法》对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业不设定新能源汽车积分比例要求；达到3万辆以上的，从2019年度开始设定积分比例要求，其中2019、2020年度的积分比例要求分别为10%、12%。

4.12 颁布自动驾驶牌照及道路测试标准

工信部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，对智能网联（含自动驾驶L1-L5）的道路测试申请、审核、管理等进行严格规范。这一规定也表明了我国对自动驾驶领域的认可与支持，或许自主品牌能凭借自身研发力度和环境优势实现突破。

4.17 合资股比放开

国家发改委表示，今年我国将取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。而宝马是第一个吃这“螃蟹”的车企，在华晨宝马成立15周年庆典，宝马送了个大礼：宝马以36亿欧元（约287.5亿人民币）收购华晨宝马25%股权，股权将增加至75%。

7.01 “过山车”般的进口汽车关税调整