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　　作为汽车行业变革浪潮中最早的一员，特斯拉可以算是新势力造车的“鼻祖”，凭借着创新的互联思维、高科技硬件配置等优势，再加上其产品情况已是有目共睹，甚至有人称它为汽车行业的“苹果”。

　　随着特斯拉电动汽车公司的崛起，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克越来越受到关注，更是被业界广泛认为是乔布斯之后的下一个创新领袖。可以说，马斯克是一个集癫狂和天才于一身的硅谷现实版钢铁侠。更重要的是，他的“光辉事迹”还远远不止于此。现今，他还担任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。

　　♦ “钢铁侠”的彪悍人生

　　马斯克是一位科技企业家、投资者和工程师。1971年6月28日，他出生于一个南非的中产阶级家庭。他的父亲是一名工程师，母亲则从事营养师和模特工作。正是因为父亲的工程师工作让年仅10岁的马斯克就拥有了自己的第一台电脑，并且学会了软件编程。

　　马斯克从小就是一个有着太空梦的冒险家，他一直有个终极的梦想，就是让人类有朝一日能够移居火星，而他自己也可以在“火星上退休”，甚至是“死在火星上”——当然，不是“着陆时坠毁撞死，而是慢慢终老”。

　　就在马斯克将一只脚迈向太空的同时，另一只脚也开始了脚踏实地的改变地球能源问题。

　　虽然马斯克没有亲自创办特斯拉，但却是他亲自带它走向“康庄大道”。马斯克在2006年的一份文件中写道，“特斯拉汽车公司的首要目标(也是我为该公司提供资金的原因)是帮助加快从采矿和燃烧碳氢化合物经济向太阳能电力经济的转变。”

　　• 1995年至2000年，马斯克与合伙人先后创办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”、国际贸易支付工具“PayPal”；

　　• 2002年6月，马斯克投资1亿美元创办SpaceX公司，出任首席执行官兼首席技术官；

　　• 2004年，马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长；

　　• 2006年，马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了SolarCity公司；

　　• 2008年，金融危机使特斯拉陷入危局，他向特斯拉公司投资4000万美金和同时又借给公司4000万美金，使得公司免于破产。他被任命为特斯拉首席执行官；

　　• 2009年，特斯拉持续赔钱，SpaceX公司又在发行猎鹰1火箭时遇到了麻烦。马斯克只得依靠个人贷款生存。还好在同年的圣诞节期间，马斯克终于带来了两个好消息：SpaceX公司与美国宇航局签订了价值15亿美金的合同，帮助往太空输送物资；另外特斯拉也终于找到了其他的投资人。一切都有了转机；

　　• 2010年，马斯克终于熬出头。2010年6月，特斯拉以每股17美元的价格发行了1330万股股票，马斯克售出约1500万美元的股票，使得他的财务状况回到正轨，从此走向人生巅峰；

　　此后，在2013年11月21日，马斯克荣登美国著名财经杂志《财富》“年度商业人物”榜首；2016年12月，他在《福布斯》全球最具影响力人物排行榜上排名第21位；截至2019年4月，他的净资产为223亿美元，在《福布斯》全球富豪榜上排名第40位。他2017年12月4日，位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。

　　♦ 特斯拉首次实现了连续两个季度的盈利

　　自2006年，特斯拉发布其第一辆纯电动车Roadster并登上《时代》封面后，又接连推出Model S、Model X、Model 3以及Model Y。

　　为了实现智能电动汽车的目标，马斯克接手特斯拉后制订了三步走战略：

　　第一步，小批量生产跑车。以验证技术可行性，这一步对应2006年发布、2008年交付的Roadster超级跑车；

　　第二步，打入中高端市场。通过性能强劲，价格稍低的豪华车型逐步实现经营滚动并积累品牌效应，这一步对应2008年发布、2012年交付的Model S和2012年发布、2015年交付的Model X；

　　第三步，进入中低端市场实现规模效益。生产面向大众的高性价比电动车，这一步对应了2016年发布、2017年开始交付的Model 3以及2019年发布、2020年计划交付的Model Y。

　　据特斯拉 2018 年的财报显示，虽然2018年全年亏损依旧达到 10 亿美元，但在历史上终于首次实现了连续两个季度的盈利，其第三、四季度分别实现了 3.12 亿美元和 1.39 亿美元的盈利。然而，特斯拉之路一开始并没有想象中顺利。在此之前，特斯拉一直处于持续亏损状态，其重要原因之一就是成本过高。

　　为了节流和拉动销量，马斯克最终把目光聚焦到了中国市场。