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原标题：大众收购国轩高科疑云： 一场乌龙背后的暗流涌动

　　4月22日晚间，国轩高科发布公告称，公司董事会并未审议过关于大众汽车入股的提案，也未收到大众汽车董事会批准相关事项的通知，并且董事会也未收到控股股东转让股份及实际控制权的通知。

　　大众汽车集团入股国轩高科(002074.SZ)一事又起涟漪。

　　4月21日上午，有媒体报道称，据“接近该事件内幕的人士”透露，大众汽车就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。

　　上述人士还爆料了上述交易的细节。据称，定增的规模为“不超过30%的股份”，加上协议转让的部分股权，大众汽车将成为国轩高科第一大股东，并且，在未来三年内，大众汽车还将进一步成为国轩高科的控股股东。

　　受上述消息影响，国轩高科A股股票4月21日涨停收盘，4月22日继续上涨4.19%。4月21日晚间，深圳证券交易所中小公司管理部火速对国轩高科下发了关注函，要求公司公告相关情况，并对公司保密工作进行自查，说明是否存在内幕信息泄露的情况。

　　但最终证明这次是闹了乌龙。4月22日晚间，国轩高科发布公告称，公司董事会并未审议过关于大众汽车入股的提案，也未收到大众汽车董事会批准相关事项的通知，并且董事会也未收到控股股东转让股份及实际控制权的通知。

　　需要指出的是，大众汽车入股国轩高科一事传言已久，最早可以追溯到去年。今年1月中旬也有媒体消息称，大众汽车计划收购国轩高科股份，且入股比例为20%，交易将在“未来数周内”展开。彼时，国轩高科澄清公告中表示，公司正在与大众汽车进行战略合作的探讨，但尚未就具体合作方式达成一致意见，也没有签署任何协议。

　　疑点重重

　　此前当事双方对收购事项的态度都有些暧昧。不过，从时间点上看，这次爆出入股消息疑点重重。

　　首先是媒体报道。汽车业内人士朱玉龙在个人内容平台上撰文指出，从1月份有消息称大众收购国轩高科股权之后，德国当地媒体“非常奇怪”地没有任何信息。“因为按照决策过程，这个应该是从德国这边出来。(但)目前大众最重要的任务是开始准备复工。”

　　分析爆料者在定增、再融资新规等细节上的表述，收购一事似乎是在国轩高科董事会内部达成一致的，而如果国轩高科召开了相关董事会并通过了重要议案，按照交易所的要求及公司惯例，会第一时间予以披露。

　　在过去一年中，国轩高科公告了多项投资及合作协议签署的信息，都是在第一时间披露的，例如与吉利商用车签订的《合作框架协议》。而在三个月前，国轩高科还公告称，未就相关合作事项与大众汽车签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

　　在这期间，新冠肺炎疫情逐渐在全球范围内蔓延，大众汽车作为全球规模最大的汽车集团也在经历挑战。疫情之下，大众集团今年第一季度利润下滑了80%，已经撤回今年的业绩展望。在这种情况下，收购事项能被安排在优先顺位并得到敲板吗？

　　此外，从业务层面上分析，投资国轩高科也存在一定的障碍，因为国轩高科的主力产品是磷酸铁锂电池，而非当前主流乘用车采用的三元锂电池。对于大众汽车而言，收购国轩高科之后将面临路径切换的选择。

　　值得一提的是，目前大众汽车在中国的电池合作方还是宁德时代。

　　“目前这个时间点，有些不合时宜。”朱玉龙表示，大众汽车已经在国内进行了很长时间的电池供应商筛选，除了宁德时代，LG化学等厂商也是潜在合作方，给国轩高科注资，与其他电池企业的关系可能无法平衡，况且，即便买了国轩高科，也很难直接往国产MEB平台上用。