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　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　特斯拉每次有新产品推出，除了能带来股价的上涨外还能引起老车主的维权投诉，神奇的场景一遍遍上演，从未中断。国产版特斯拉Model 3长续航版本的推出让刚刚提了国产Model 3标准续航版本的车主懊悔不已，4万元的差价除了能够换来更强的动力外还能获得额外的223km续航里程。大部分车主的不爽在于特斯拉虚假保证长续航版Model 3近期不会国产推出，以及提前交付预定车辆，没有给到车主自由选择的机会。如果真有什么办法能避免此类问题，我想只有在提车的时候附带买上一份特斯拉股票，对冲一下减少损失。

特斯拉最值得购买车型

　　特斯拉最近推出的国产版Model 3包含长续航后驱版本以及高性能全轮驱动版本，两者价格分别为339050元（补贴后）和419800元（补贴前），续航里程分别为668km（国标工况）和530km（WLTP预估），两者售价相比此前的进口版本降幅超过8万元，对潜在用户极具诱惑力。

　　目前三款国产特斯拉Model 3中最具性价比的毫无疑问就是长巡航后轮驱动版本了。相比此前的标准续航升级版车型，贵4万元的长续航后轮驱动版本除了有着更强的加速能力，更长的续航里程，其内外饰配置也更加丰富，比如音响进行了升级高级音响系统，其包括14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效，内饰也配备了原厂脚垫，外观部分加入了LED雾灯等。另外，从特斯拉官网显示信息来看，长续航后轮驱动版本在今年6月份就可以开始进行交付，无需太长时间等待。Performance高性能全轮驱动版本则预计在2021年第一季度开始交付。

友商瑟瑟发抖有原因 销量说明一切

　　对于老车主来说，其实大可不必过于懊恼，毕竟早买早享受，但对于友商来说，就不得不提高警惕，发奋图强了。从销量来看，今年特斯拉该季度生产了10.3万辆左右纯电动车，同比增长33%左右，交付量达到8.84万辆左右，同比增长近15%。尽量受到疫情影响，但特斯拉逆势而行，创下成立以来最好的第一季度表现。具体到特斯拉Model 3在中国市场的表现，3月份乘联会数据是10160辆，上险数据为11278辆，占到当月国产电动车总销量的29.3%，除了拿到新能源汽车销冠，在高端轿车销量榜上，特斯拉Model 3力压宝马5系、奥迪A6、奔驰C级以及宝马3系等车型，同样拿到销量冠军。我还记得两三年前，某车企领导嘲讽地说到特斯拉全年销量还不及其一个月销量，相信他现在态度应该有所转变了。

国产纯电动谁能抗衡特斯拉？

　　面对备受关注的国产Model 3长续航后轮驱动版本，国内目前能够与之直接对抗的车型其实没有几款。作为目前中国新造车势力的领军者，主打高端豪华的蔚来此前一直被看作是特斯拉最大的竞争者，但是落到产品上，蔚来暴露出太多问题，尤其是在续航里程上，这一点最为致命。以蔚来汽车旗下的ES6为例，蔚来ES6在动力性能上占据一定的优势，但是430km的长续航版本起售价已经达到了37.8万元，对比国产Model 3长续航后轮驱动版668km的续航以及33.9万元的售价，该怎么选显而易见。