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原标题：周点评丨中国汽车市场或在二季度复苏；哈啰换电获中恒电气2亿元投资

　　大事件

　　中汽协：3月汽车产销超140万辆；专家预计二季度车市大幅复苏

　　4月10日，中国汽车工业协会对外发布了上月中国汽车工业产销数据。2020年3月，汽车产销均超过140万辆，分别达142.2万辆和143.0万辆，同比下降44.5%和43.3%，降幅较上月收窄。在车市负增长的同时，新能源汽车销量仍处于下滑状态。不过，3月，新能源汽车产销表现明显好于上月，同比降幅比2月有所收窄。

　　中汽协方面预计，今年二季度，中国汽车市场会有较大的复苏，但难以恢复到去年同期水平。在仅考虑国内因素影响的情况下，随着各项支持和促进政策的陆续出台，结合汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。

　　周点评：目前疫情在国内得到有效控制，企业生产经营逐渐恢复。与此同时，国家有关政策的逐步落实，及各地政府接连出台促进汽车消费政策，使得中国汽车市场加快了恢复的步伐。今年3月，中国车市已经呈现出一定回暖趋势。随着疫情的进一步缓和，汽车消费市场也有希望进一步恢复。

　　神州租车疑欲金蝉脱壳，多方回应收购：没有计划

　　4月9日有消息传出，吉利集团正在和相关机构接触，洽谈收购神州租车事宜。亿欧汽车第一时间向吉利汽车内部求证，对方表示：“没有这样的计划。”

　　与此同时，吉利旗下曹操出行工作人员也同样答复道：“没有收到相关信息。”无独有偶，《深网》援引知情人士消息称，携程拟收购神州租车整合一嗨租车业务，但双方暂未就合作意愿和交易金额达成一致，正在洽谈中。携程方面今日随即辟谣否认。

　　多方买家欲接盘的消息频传，不知是确有其事的巧合，还是神州租车单方面放出风声试图转移“瑞幸事件”所带来的负面舆论。受瑞幸美股财务造假事件的影响，实际控制人同为陆正耀的神州租车备受牵连，4月3日，神州租车港股开盘暴跌逾70%后公告停牌直至收盘。截至上周五停牌，神州租车股价报1.96港元，创上市新低。

　　周点评：从汽车保有量来看，神州租车在中国汽车租赁行业仍具备头部优势，前期烧钱轰开市场，却后劲乏力。就目前经营现状而言，归母净利润规模优势丧失殆尽，在资本相对成熟的港股市场，作为上市公司的地位每况愈下，已然丧失了吸引长线资本和后续造血能力。

　　另外，疫情冲击将加速租车行业的淘汰洗牌，是整合兼并抢占市场、低成本获取规模优势的合适机会。在神州租车的股价维持低位之际，从资本层面而言是个再合适不过的“抄底”良机，金主出手接盘神州租车有充分合理性。

　　汽车公司

　　特斯拉中国区高管降薪，与美国总部保持同步

　　4月10日，中国证券报援引特斯拉中国相关负责人消息称，特斯拉全球副总裁以及总监级别员工自愿减薪，与美国总部保持同步，但其他中国区员工薪资待遇保持不变。特斯拉表示，将努力保证一线团队不受影响，以保证中国区各项业务与生产工作正常推进。

　　周点评：特斯拉在中国市场正朝着正轨发展，今日又扔出“王炸”，中国制造Model 3长续航版上市，新车NEDC工况下续航里程达到668公里，补贴后售价为33.905万元，新车或将为特斯拉抢占中国新能源汽车市场提供新支点。值此“冲量”关头，保障普通员工的就业机会，也是在保障特斯拉在华前景。