时尚汽车_汽车生活移动版

　　作为实体经济的重要支柱，近期汽车行业政策频出，多个地方出台相关文件刺激汽车消费，反映出政策层面对于汽车行业的支持，且恰逢上市车企业绩公布的时期，谁又能在未来引领行业呢?

　　智通财经APP观察到，3月30日午间，自主品牌吉利汽车(00175)发布了截至2019年12月31日的全年业绩，公告显示，年内吉利收益974亿元(人民币，单位下同)，同比下降9%，公司股权持有人应占溢利81.9亿元，同比下降35%。销量方面，2019年累计销量1361560辆，同比下滑约9%，但是超额完成136万的目标销量。

　　业绩和销量呈现下滑状态，折射出的是整个汽车行业波动的现状。据乘联会统计显示，2018年全球汽车市场降温，国内也因多重因素，车市同样出现下滑，从4月份开始，月度产销量同比增速下降，6月份之后连续负增长。受此影响，国内各大汽车厂商销售情况普遍示弱。2019年车市整体仍然表现疲软，月度同比销量基本都处于下滑状态，不过从10月份以后可以看到，同比下滑的幅度有所缩窄，这说明车市销量有企稳回升迹象。

　　在逆市中吉利稳扎稳打，市场占有率稳健增长，继续稳居中国品牌乘用车销量第一，保持在中国第三大乘用车品牌地位，且在新能源车和品牌出海方面表现亮眼。

　　销量企稳市占率提升，现金流充足

　　据智通财经APP统计，2019年吉利汽车的月度销量数据涨跌不一。1-9月份，除了3月份之外，同比销量都有所下滑。不过与行业整体销量不同的是，进入10月份之后，吉利汽车的同比销量由负转正，并在11月和12月延续增长状态，12月份更是同比增长39.3%。

　　这些数据向我们透露出两个信息，一是从6月份之后，吉利汽车的同比销量下滑速度已经开始缩窄，并且中期业绩已经出现了积极信号。二是从Q4的销量数据可以看出，吉利汽车的销量已经完成修复，相较同行率先实现企稳回升，而其市占率的提升便是佐证。

　　2019年吉利销量1361560辆，值得一提的是，出口销量57991辆，同比增长109%，海外市场拓展提速，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升;在产品方面，吉利新能源及电气化车型销量大幅提升，2019年全年销量113067辆，同比增长69%，成为吉利高质量增长的新动能。

　　当前随着汽车市场饱和度的提升，汽车行业从增量市场逐渐转变到存量市场，竞争愈发激烈。而这两年的行业调整，令许多产销量本就不大的厂商产能被淘汰，或者竞争力不强的厂商市场份额被压缩。传统车企之间的竞争进入一个新阶段，一方面来自传统汽车的同行业竞争，另一方面还有来自汽车新势力的竞争。吉利汽车连续居于国产品牌市场份额榜首，这既是前期优势积累的结果，也是之后发展的良好基础，令其具有同业不具备的头部优势。

　　2019年汽车行业复杂多变，吉利汽车秉持“稳”字当头的发展策略，在保持总销量稳定的同时，各细分产品保持了稳中有进，多点开花的局面。

　　例如2019年上半年，在国五切换之际，许多车企为清库存大幅降价销售，但是吉利受到的影响却比较小。主要是因为吉利率先用技术开启了全系车型“国六B”新时代，并在上半年完成了大批量国五车型的切换。同时，吉利推出了多款全新车型，博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等车型也已完成了年度换新升级，市场竞争力更强，减小了车辆销售的降价压力，并保持了健康的库销比。

　　这也是为什么在其他品牌降价潮中，吉利的产品结构反而不断高端化。智通财经APP了解到，2019年吉利单车售价持续增长，10万元及以上售价产品销量占比超39%，7年间翻了10倍，其中领克平均售价达到15.6万元，成为中国品牌向上突破的标杆。

　　产品高端化增厚了吉利的利润垫，提升了现金流动性。智通财经APP观察到，截至2019年末吉利总现金(银行结余及现金+已抵押银行存款)同比增长23%至193亿元，净现金达到118亿元。且应收票据净额达到150亿元，也可作为现金储备。负债方面，总借款41亿元，同比增加21%，但是得益于年内信贷评级提升机债务结构改善至较长年限，使得借贷成本下降，且主要为长期借款，无短期还债压力。期末流动比率1.03(2018年同期0.98)有所提升，总体而言，从短债及营运资金角度看，吉利现金流充足，无周转压力。

　　深化国际化合作，撬动国产品牌全球化格局