时尚汽车_汽车生活移动版

　　在位于上海市浦东新区高科西路的上汽大众4S店，记者了解到，朗逸降价幅度为2万元左右，途观降价幅度为3万元左右。销售人员告诉记者：“市场整体情况不佳，4S店不可能压太多库存，卖不掉就亏了。”

　　另有上汽大众4S店销售人员告诉记者：“现在市场行情不好，4S店也将受到影响，原本我们卖一辆车提成500元，现在卖一辆车提成300元。”

　　“明锐和速派的降价均在3万元左右，若5月15日购车还可享受3年免费保养服务。降价的原因是上海马上实行国六标准，对于厂家来说，国五的车辆必须先清掉。”销售人员直言。

　　业内人士表示，从长远来看，车企降价并不能“救市”，维持市场份额的方式有很多种，而且不能保证每种方式都可以适用于所有车企，所以什么样的方法可以维持市场份额，是需要市场来检验的，但可以确定的是，光靠降价是肯定不够的。

　　对于经销商库存，上汽大众相关负责人向记者表示，在当前严峻的汽车市场形势下，上汽大众将与经销商同舟共济，根据市场变化及经销商的实际情况，制定相应的政策，帮助经销商提高运营健康水平。同时，上汽大众还同步开展大量经销商专项培训，帮助经销商不断提升潜客搜集、转化等各项业务能力。

　　汽车分析师任万付亦坦言，对于车市所面临的状况，根本在于消费者有没有购买力，车企降价促销实际上只是一种营销手段，是车企借助于汽车下乡、补贴等搞出的一种营销噱头，并没有实质的意义，也没能让消费者享受到实质性的优惠。