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此次Cerence的交互展示不仅仅限于车内，其联合e.GO MOOVE GmbH、e.GO Digital GmbH 以及 Saint-Gobain Sekurit打造的一辆e.GO Mover 自动驾驶电动巴士展示了车外人机交互的创新方案。结合多语言自动语音识别、自然语言理解和响应、语音合成、语音信号增强及 Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技术，人们在车外可以把玻璃作为显示屏，与汽车进行交互，这一技术为消费者更安全更高效地与自动驾驶汽车进行沟通提供了新的思路。

细看这两套方案中的技术，包含视线跟踪、手势识别、声源定位、声纹定位以及风挡显示屏、侧窗投影等，而应用到的硬件包含车内摄像头、车内玻璃投影、车内触控屏幕等硬件。如果和前文中提到的多家国内企业做比较，笔者认为无论哪一方都在软件层面做出了非常巨大的努力，但是在软件与硬件结合的层面，或许Cerence带来的CES展品更具启迪效应。而只有将软件与硬件的结合做实做透，才是未来能否产生革命的关键。

面向中国的大胆布局

Cerence 在独立之后，对组织架构进行了大范围调整。根据Cerence 大中华区高级产品总监刘锋的介绍，目前，Cerence 业务主要分为核心汽车技术单元（Core Automotive BU）、成长型业务和前沿技术单元（Growth and Advance Technology BU），以及专业服务单元( Professional Services BU ) 三大版块。其中成长型业务和前沿技术业务由大中华区负责，总部在上海，并在成都和北京设有分公司，在中国总部，能够看到很多曾经在上汽、东风等传统主机厂服务过的技术人员，他们对中国汽车产业有着深刻的理解。所以，中国总部在国内拥有完整的产品、研发、工程、销售和服务能力，且有着较高的自主权，这大大改进了原 Nuance 体制下的复杂行政及业务流程，使中国团队有了更高的执行效率和创新活力。

在这样的体制优势下， Cerence 在中国的发展可谓快速。例如在本届 CES 上，他们就展出了2019年年底率先在中国发布的Cerence ARK。这是一套专门为中国汽车制造商打造的语音AI交钥匙解决方案。这套方案支持多语言的语音交互基础功能，并适用于所有主流的车载平台和操作系统。

Cerence ARK最大的亮点是其集成了核心语音助理功能，包括唤醒词、声纹验证、自动语音识别、自然语言理解和文字转语音，并具有开放、灵活和快速部署的优势，是投入成本最低、开发时间最短、系统性能最优的选择。通过这套方案，汽车制造商可以全方位为客户打造个性化的驾乘体验，通过系统自带的人工智能学习能力，帮助驾驶者和乘客轻松的定制音乐、导航、兴趣点、新闻推送等内容访问。

该解决方案共有三个服务级别--轻量、标准和高级，并附带三个关键组件-- ARK Edge、ARK Client和ARK Cloud。整车企业和供应商可以灵活选择组件和部署选项。由于整体解决方案仅需要小量自定义即可交付，大幅缩短上市周期，能够帮助汽车制造商和供应商实现快速增值，在市场上颇受欢迎。除中国的多家整车集团外，海外车企业也对这个中国团队主导的项目颇感兴趣。近日，LG 就宣布其webOS Auto 车载信息娱乐系统将搭载 Cerence ARK。

但这只是这家公司拆分过后不足半年的业绩，随着时间的积累，拆分后的Cerence预计会在中国市场有着更多的表现力。而对于源于互联网公司的汽车智能产业新进者，Cerence无疑是一个强劲的对手。