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有业内人士表示，任何有前景的市场在前期都会经历野蛮生长的时代，但经过不断的洗牌和市场的自我调节，最终都会步入正轨，新能源汽车运营市场同样如此。有从业人士也曾向记者表示，运营商在几年后或许只有两到三家可以存活并做大。但是在市场洗牌的这几年内，会有多少资源浪费在无序竞争上，又有多少市场良币因资金问题被劣币驱逐？我们不得而知。鲜有人知电动车物流公司，近年来，基础设施建设和城镇化建设的持续推进，为中国汽车市场带来了很大的发展潜力，交通设施环境发生了较大变化。

对比讲解电动车物流公司，在美国等成熟的汽车租赁市场，短期租赁往往会占据70%-90%的市场份额，然我国汽车租赁市场却长期处于以企业长租市场为主，个人短租市场占比不足三成的不合理状态， 但自驾游的兴起

因为在公路运输是我国最早放开进行市场化的行业，其市场运作主体以个体司机或小型民营企业为主，他们更多还是从商业利益的角度考量经营问题，同时也没有很雄厚的经济实力进行试错，因此在使用新能源物流车上是谨慎理性的。