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　　对于中英之间的合作，乔伊凡斯表示， 先进推进中心（APC）也非常愿意协助（两国）车企在研发方面的合作， 也有很多资源可以进行分享。同时，APC有自己的研发实力，直接开展研发项目，加速零排放汽车或者新能源汽车上市的速度。

　　据乔伊凡斯介绍，英国政府于2013年设立了APC，并提供10亿英镑资金以支持其在未来10年间投资英国研究、开发和产出低碳汽车技术。 目前APC与1000多个不同的机构开展合作，同时也参与到56个不同项目当中，实现了每年将近1.57亿吨的二氧化碳减排。

　　乔伊凡斯认为，要真正实现零排放或者净零排放，可以有多种路线选择。 对于电池或者说纯电动汽车来讲，可能比较适合相对小型的乘用车，对于重型的卡车或者其他重型车辆并不是特别适用，所以这会存在其他技术的机会，APC也在不断寻找一些新的燃料。 “无论如何，能够实现真正的零排放，这才是最终的发展目标。 ” 乔伊凡斯说。

　　不过， 虽然英国快速发展的电动车市场能给中国企业带来机遇，但也有一些问题需要注意。马特史密斯谈到，英国市场上有大量的汽车型号，对于中国企业来讲，如果想去参与到英国市场的话，首先要明确自己的车型适合哪些市场需求；当然还要了解某些技术是否符合英国市场的标准和监管要求。令人欣喜的是，对于这些问题， SMMT都可以提供相应的数据。

　　“SMMT作为一个行业协会来讲，如果中国企业愿意与英国开展业务，无论这个企业大小，都希望能够和我们联系，通过与我们的联系，我们可以帮助您更好理解英国市场机会，还有帮您寻找潜在的合作伙伴，同时帮您提供必须的在英国营商环境方面的信息。 ”马特史密斯最后说。