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2018进入尾声了。

这一年，中国车市迎来了产销的拐点，“负增长”当头一棒敲碎了汽车人长久以来的安逸。

这一年，车市进入微增长的时代，在近10年的高速增长中掩盖的问题，一层层浮出水面。

这一年，车市低迷让处于汽车产业链前端的汽车经销商感受到了直接的挑战，经销商负重前行，只为在市场“寒流”中存活下去......

然而，这一年，仍有不少品牌的经销商不堪重负，揭竿而起，抱团维权。

今天，Autodealer就为大家盘点一下2018年经销商抱团维权的那些事儿。

1、众泰汽车经销商：

7月底，众泰汽车位于山东临沂的生产基地遭到十多位经销商代表前来拉横幅维权。

从传出的现场图片显示，17名众泰经销商代表统一身穿预先印制好的白色上衣，在工厂大门前拉起维权横幅：“众泰汽车 流氓企业 还我血汗钱”。而这些经销商对厂家产生的不满，是因为多年持续陷入经营亏损，众泰厂家不作为等。更加让他们感到可怕的是，众泰汽车的产品质量急转直下，出现大量质量问题，让他们的正常经营受到困阻。

Autodealer相关报道：

《产品问题频发,终端价格混乱,17名众泰经销商“拉横幅”讨说法》

《众泰汽车：经销商『维权』举步维艰，厂家发声"和我无关"》

2、沃尔沃经销商

8月1日，河南东安汽贸集团下属的三家沃尔沃经销商身穿“沃尔沃，还我公道，还我返利”的T恤，高举“沃尔沃，承诺不兑现，套路经销商，还我公道！”的横幅，在白玉兰广场沃尔沃上海总部的大楼进行维权。

据此前媒体报道，沃尔沃品牌在2015年-2017年间，以各种理由拖延该经销商返利达二十余次，涉及返利金额近四百万。该经销商被沃尔沃品牌及区域管理者以压库存、返利不兑现等手段进行打压，欲逼迫该经销商退网。此外，还称一些沃尔沃品牌在经销商招募、经销商投资、经销商管理维系等方面存在的问

Autodealer相关报道：

《沃尔沃经销商因亏损、拖欠返利拉横幅维权，厂家发声明称不存在！》

《沃尔沃经销商发声明回应厂家：市场管理混乱，承诺返利未兑现》

3、JEEP汽车经销商

8月15日，35家来自全国各地的经销商再次来到位于Jeep品牌位于上海的销售公司（克莱斯勒中国汽车销售有限公司）门前集体维权。经销商们要求厂家返还建店补助、返利、销售款，并赔偿经销商的亏损。

4、宝沃经销商

11月7日，由于宝沃引入神州买买车等进入其终端销售体系，对经销商批售价格不公，引发51家宝沃经销商联名起草了维权函，希望宝沃汽车（中国）有限公司能够重视问题，并赔偿经销商的损失。

5、观致经销商

12月6日，观致汽车全国40家经销商联名向厂家发函称，因为厂家低价直销、不按期兑现新产品新品牌承诺、设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等六个相关行为，面临大规模亏损的观致汽车经销商已经失去了耐心，要求厂家在10天之内给予解决方案，履行承诺，否则一切后果由厂方承担。