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　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　2019年3月25日，大众集团正式发布了三款国产的纯电动车型，它们分别是一汽-大众高尔夫·纯电、一汽-大众宝来·纯电、上汽大众朗逸纯电版。这三款新车均基于MQB平台开发，它们将采用相同的电池组和电驱动系统。其中，电池组由大众自己生产，电芯则来自国内的电池巨头宁德时代，综合工况续航里程为270-278km。据了解，这三款新车将在4月份的上海车展期间正式上市。

看了以下要点，本文算读完一半

大众的三款国产纯电动车型正式发布，包括高尔夫·纯电、宝来·纯电、朗逸电动版；

三款车均基于MQB平台开发，共享电池和电驱动系统；

新车搭载了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为37.2kWh；

高尔夫·纯电和宝来·纯电的综合工况续航为270km，朗逸电动版的综合工况续航为278km。

　　作为大众的招牌车型，高尔夫自然不会缺席其电动化进程。高尔夫·纯电基于燃油版车型打造，依然采用了MQB平台。外观层面整体保留原有设计风格，通过细节之处的改变体现出身份的不同，例如前保险杠采用大众家族风格的C字型LED日间行车灯，中网悬挂e-Golf铭牌及采用蓝色装饰条等。

　　高尔夫·纯电使用新造型轮圈，让用户能够快速够识它与燃油版车型的身份不同，其余部分并没有变化，整体风格不会让消费者感到陌生，保留高尔夫车型经典的外观设计。

　　内饰依然是熟悉的大众风格，基本与燃油版车型相同，只是在方向盘、挡杆的细节之处采用蓝色线条，突出电动身份。另外中央多媒体屏幕、自动空调等舒适性配置都得以保留。

　　一汽-大众宝来车型在市场的保有量非常高，随着市场、政策需求的不断变化，该车型也进行电动化升级，推出了宝来·纯电，同样是延续燃油版车型的外观设计，只在中网、前保险杠等细节之处进行调整。

　　宝来·纯电车型的内饰与燃油版车型基本一致，主要的区别在于仪表盘和排挡。车内空间并未受到电池组的影响乘坐空间和舒适性得到了有效的保障。

　　上汽大众也同步推出了其首款纯电动车型：朗逸电动版。同为MQB平台，朗逸电动版与前面介绍的两款车型有很多相似之处。在外观方面，家族式C形LED日间行车灯自然不会缺席，白色进气格栅非常明显的将它与燃油版车型区分开来，同样在左上角悬挂了e-LAVIDA铭牌。

　　内饰风格与其他两款纯电动车相同，都没有做出太多改动，最明显的变化在于仪表盘会针对电动车的特性作出调整，例如电动机功率表、剩余电量等相关信息。关于车机系统方面，配备8英寸中央多媒体屏幕，除提供导航、手机互联等功能，还将搭载AI智能人机交互系统。