在新车型方面，2019年名爵相继推出了新款名爵6 20T和50T、纯电动名爵EZS、插电混动名爵eHS等新车；而荣威品牌方面也相继推出了荣威RX5 MAX、荣威RX5 MAX插混版、新款荣威RX3等产品，进一步丰富了产品矩阵。 
在新能源领域，上汽乘用车也取得了不错的突破。在12月，荣威Ei5销量突破五千辆，也成为了当月同级车型的销量冠军；而名爵品牌相继向海外推出了名爵EZS、名爵eHS等产品，并斩获了欧洲五星的认证。 
在今年，荣威和名爵品牌也将相继推出更多新产品，其中荣威Ei6产品官图已经发布，预计将于北京车展期间亮相，并在上半年内上市，而荣威RX5车型也将迎来换代。而此前亮相的Vision-iM概念车也将迎来量产版本。 名爵品牌方面，今年将迎来一款全新的轿跑产品，预计基于E-motion概念车打造，并将采用两门四座的车身结构。除此以外，名爵6、名爵HS也都将在年内迎来改款。 奇瑞/比亚迪：新能源表现颇佳 奇瑞集团：自主板块增势喜人 日前，奇瑞集团公布了其2019年全年的销量表现。据了解，奇瑞集团自主板块2019年的销量达到了63.9万辆，同比增长6.9%。依托于自主板块的良好表现，奇瑞集团整体销量达到了74.5万辆。 
尽管市场整体仍处于下行阶段，但奇瑞集团在下半年的表现还是颇为亮眼。自2019年9月开始，奇瑞集团的月销量分别达到6.8万辆、7.03万辆、7.47万辆、9.3万辆，屡屡刷新月销，平均环比增速接近10%，12月份的环比增速更是达到25.1%。 作为拉动集团全年销量增长的主力军，奇瑞汽车2019年国内销量稳步增长9.4%。其中，瑞虎8全年累计销量达到116,494辆，同比增长130.4%；瑞虎5x全年销量61,223辆，同比增长12.6%；在轿车领域，艾瑞泽系列轿车全年销售124,506辆，同比增长11.8%。多款车型的良好表现助力奇瑞汽车销量逆势增长。 
另一方面，奇瑞控股推出的捷途产品序列表现也十分出色。作为一个主打旅行的品牌，2019年捷途先后推出了X90、X95两款全新车型以及X70系列的新车型X70 Coupe、X70M、新款X70S三款产品。依托捷途X70系列累计销量超过12万辆的表现，捷途全年累计销量为138,032辆，同比增长高达245%。 
作为奇瑞汽车2020年第一款重磅新车，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO已于今年1月2日开启预售，预售价格区间为8.69万-14.59万元。按照计划会在2月18日正式上市，该车在上市后有望进一步提升奇瑞汽车的市场表现。除了瑞虎7以外，奇瑞还将在2020年推出新款瑞虎3x、新款瑞虎5x、新款瑞虎8等产品均有望在年内推出。在新能源领域，奇瑞还将推出一款内部代号为S61的全新纯电动SUV。 比亚迪汽车：新一轮产品周期到来 日前，爱卡汽车从官方了解到，比亚迪在2019年全年销售新车45.1万辆。尽管相比去年同期销量有所下滑，但表现还是优于中国品牌整体市场的。值得一提的是，率先应用Dragon Face 2.0设计语言的宋Pro在第一个销售完整月便实现了销量破万。 
作为在新能源领域有着深厚积累的车企，比亚迪新能源产品自是斩获了不错的销量，2019年全年销量达到了21.9万辆，EV车型更是实现了同比42.5%的增长。燃油车型方面，全年销量为23.2万辆，同比下滑15.0%。不过，在燃油SUV领域，比亚迪全年销量12.1万辆，同比增长66.9%。 (责任编辑：admin) |