长安汽车公布的2019年产销数据显示，2019年长安系中国品牌总销量超128万辆，相比2018年的150万辆有所下滑，但仍处于较为靠前的水平。值得一提的是，在12月长安系中国品牌销量出现了大幅回升。 
从全年表现来看，长安系中国品牌在上半年仍处于负增长，下半年销量有所回升，但11月和12月出现了较大幅度的增长。数据显示，12月长安SUV有三款SUV产品实现销量破万，其中CS75系列销量2.9万辆，同比增长287.5%；长安CS55系列销量1.1万辆，同比增长32%；长安CS35系列销量1.6万辆，同比增长20.8%。而轿车产品逸动车型12月销量1.0万辆，同比增长97.9%。得益于多款车型的良好表现，12月长安系中国品牌汽车达到了15.0万辆，同比增长35%。 
到全年销量来看，长安CS75系列全年累计销量19.3万辆，同比增长38%；长安CS55系列全年累计销量达到11.2万辆；长安CS35系列全年累计销售14.2万辆，同比增长7.8%。在轿车产品线上，长安逸动也实现了全年销量12.4万辆。 当然，销量提升一部分是源自PLUS系列车型的产品力提升，另一方面也是长安汽车不断提升的服务所吸引的。长安新产品均提供了超长的整车质保政策，像长安CS75 PLUS更是对核心零部件提供了10年或30万公里的超长质保，这或许也能吸引一部分消费者。 
随着PLUS系列车型获得了市场的认可，长安也将推出逸动PLUS车型。据了解，新车除了会搭载和逸动一样的1.6L发动机以外，还会提供1.4T+7速双离合的动力总成。值得一提的是，长安官方曾表示这款车的售价不会比现款逸动有太大的提升，这意味着紧凑级轿车市场或将再迎来一位有力的竞争对手。 
在新能源领域，长安也将持续发力。按规划，2020年长安将带来长安新能源E-Life、长安新能源E-Star、长安新能源E-Rock三款纯电动产品。值得一提的是，E-Rock车型NEDC续航里程达到了605km。E-Rock身为一款SUV，续航里程却远超国产版的特斯拉Model 3轿车。或许，这款车在投向市场后，会对市场带来不小的冲击。 
目前，长安汽车拥有长安汽车、长安欧尚和长安跨越三个品牌，但似乎缺少了一个定位较为高端的产品线。不过，这条新的产品序列将很快到来，首款车便是被叫做UNI-T的一款紧凑型SUV，按规划这款车将于今年的日内瓦车展上正式亮相。 长城/上汽：各有增减 长城汽车：海外市场逐步发力 销量数据显示，长城汽车2019年全球销量超过106万辆，累计销售新车1,060,298辆，同比增长0.69%，其中，海外市场销售新车65,175辆，同比劲增38.68%。哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩。2019年，长城汽车在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌和科技研发优势，通过全球化战略的持续推进，强化在全球市场的竞争力。 
哈弗品牌仍以769,454辆的出色成绩，再夺2019中国SUV车市年度销冠，这也是哈弗品牌连续10年斩获该项殊荣。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已经接近580万辆。哈弗H6依然牢据市场绝对统治地位，年度累计销售386,405辆，12月共销售41,706辆，累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军。哈弗F系旗舰车型哈弗F7 在12月销量再次破万，年度累计销售140,770辆。 
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