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　　新能源汽车概念热度不减，在消息面刺激下资金关注度在持续走高。消息面上，1月11日，工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛上表示，多个信号表明新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。长远来看，我国新能源(行情600617,诊股)汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头，今年的新能源汽车补贴不会大幅退坡。

　　不仅新能源汽车补贴不会大幅退坡对板块形成利好，还有重磅规划将在随后发布。苗圩表示，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》已基本成型，争取今年上半年正式发布。同时《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案于2019年两次公开向社会征求意见，将于近期发布。“这次政策修订在积分办法两年实施的经验基础上，综合考虑了产业发展的新情况、新问题，旨在构建形成促进新能源汽车市场化发展的长效机制。”

　　2020年补贴政策有望保持相对稳定，政策支持体系搭建完毕，为产业发展创造了良好的政策环境。中银国际证券分析师沈成指出，2020年是合资和外资车企新能源车型释放和销量发力的元年，以特斯拉为代表，主流外资车企纷纷发布有产品力的新车型，剑指国内新能源汽车市场，不仅有望成为国内销量的重要支撑，也将激发鲶鱼效应，刺激自主车企推出有竞争力的产品，并有望建立消费者对于新能源汽车的品牌认知和消费习惯，加速电动化进程；此外公共用车电动化也将成为国内销量重要增长点。预计2020年国内新能源汽车销量160万辆，同比增长超30%。看好产业链中游制造龙头与上游资源巨头的投资机会，推荐宁德时代(行情300750,诊股)、亿纬锂能(行情300014,诊股)、欣旺达(行情300207,诊股)、璞泰来(行情603659,诊股)、新宙邦(行情300037,诊股)、恩捷股份(行情002812,诊股)、星源材质(行情300568,诊股)、中科电气(行情300035,诊股)、先导智能(行情300450,诊股)、寒锐钴业(行情300618,诊股)、华友钴业(行情603799,诊股)、赣锋锂业(行情002460,诊股)(港股01772)等。

　　宁德时代（300750） 业绩增长可期

　　公司11月乘用车装机量4.27万台 、1960Mwh，8月份以来首次环比改善。客车和专用车11月装机电量分别为1458、174Mwh，分别环比10月份增长161.59%、33.5%。公司铁锂装机量由 8 月份 440Mwh 提升到 11 月份1631Mwh，主要受益于客车和专用车的复苏带动。西部证券(行情002673,诊股)指出，公司11月B端车型部分回暖，C端车型发力加强。具体来看，11月宝马530Le和小鹏G3均呈现环比提升态势，分别提升30.12%、37.24%，预计未来 C 端车型的量将继续提升。在行业总体表现不佳的情况下，公司11月份装机台数和电量逆势增长，有理由相信公司可以凭借强大的产品力和与各大车企的强力合作在2019年12月继续保持增长趋势。预计公司2019、2020净利润分别为43、57亿元。

　　欣旺达（300207） 业务优势逐年凸显

　　公司在发展超过二十年的时间里，公司沿产业链纵向深入各环节、横向拓宽各应用，现已形成以锂离子电池产业为核心，上游延伸到动力电芯制造、电池管理系统设计制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、分时租赁等产业，构建起了全产业链一体化的事业蓝图。民生证券指出，公司早于2008年便开始前瞻布局动力电池业务，布局并不局限于PACK业务，而是从电芯、PACK、BMS全线切入动力电池版块，全面掌握动力电池核心技术。目前，公司动力电池业务已全面覆盖方形、圆柱和软包三大类产品，已和吉利、小鹏汽车、东风雷诺、东风柳汽、北汽福田等主机厂达成了合作，从2018年起向客户批量供货。公司动力电池业务已实现规模增长，业务优势逐年凸显，有望接力成为公司业绩增长爆发点。

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