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　　至于尾部的话，国产车型也同进口版Model 3的造型保持了一致。在尾部的左下方，悬挂有表明身份的特斯拉中文标识。而由于特斯拉是独资建厂，这里并没有采用类似“上汽大众”或“奇瑞捷豹路虎”的标识。

　　内饰部分，国产特斯拉Model 3保持了原有简洁且富有科技范儿的设计，内饰可以选择黑色风格或者白色风格。整个车厢内的实体按键寥寥无几，绝大部分功能都被集成在了中间那块显示极为清晰的15英寸触控大屏中。但没有仪表盘的设计虽然视觉效果更为简洁，但在驾驶中还是会带来些许的不便。

　　Model 3标准续航升级版标配的基础版辅助驾驶功能具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。本次国产版Model 3标准续航升级版的推出旨在为中国消费者营造更为便利、智能和安全的驾驶环境，同时为实现人、车、路和谐互联的未来交通奠定基础。

　　据了解，此前的预估续航里程是根据美版车型EPA成绩比例换算而来。在没有量产车测试的情况下，这种方式有助于让消费者大致了解续航表现。考虑到国产版Model 3或把电芯供应商由松下变为LG，由于电池性能有所区别或导致国产Model 3续航缩水。

　　编辑点评：特斯拉Model 3自上市以来始终保持着热销的状态，无论是续航能力、动力水平以及辅助驾驶的成熟度，特斯拉始终是行业内的标杆。在拿到补贴后，特斯拉的价格得到了进一步降低，这条“鲶鱼”终于来了。但在一水儿国产电动车的包围下，特斯拉无疑还有一场硬仗要打。